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7. Installations électriques
Capteur de batterie intelligent (IBS)
Capteur de batterie*
Un capteur de batterie intelligent (IBS) est raccordé au pôle de
batterie, qui surveille très précisément le courant actuel et la
tension actuelle.
La prédétermination exacte du temps de marche de la batte-
rie est possible pour la consommation actuelle. L'IBS aide à
remplacer à temps la batterie et d'harmoniser également les
exigences de puissance des différents consommateurs ainsi que
le chargement de la batterie lors de la gestion de l'énergie active.
L'affichage de l'état de charge, du vieillissement ou du temps
résiduel de la batterie se fait via l'écran TFT du tableau de com-
mande. La charge se fait de manière non agressive selon le prin-
cipe de la courbe par l'intermédiaire d'un chargeur "intelligent".
Le capteur de batterie est protégée par un 10 A.
• Avant le voyage, directement après le voyage et avant chaque
arrêt provisoire, charger au moins 10 h la batterie de la cellule.
- Contrôler la charge de la batterie avant chaque voyage
(voir Page 73). Le cas échéant, établir le raccordement
secteur afin que la batterie soit chargée.
- Le chargement de la batterie ne se fait que si cette
dernière présente une tension minimale de 8 V.
- En voyage, utiliser chaque occasion pour charger la
batterie.
• Lors de temps d'arrêt prolongés du véhicule sans utilisa-
tion, la batterie devrait être déconnectée ou l'interrupteur
principal devrait être désenclenché après qu'elle ait été
chargée de manière optimale.
• Après une certaine durée d'utilisation et des températures
basses, la batterie perd de sa capacité.
- En cas de vieillissement de la batterie à des valeurs infé-
rieures à 50 % de la capacité nominale, un avertisse-
ment a lieu.
- Si une tension de batterie de moins de 10,0 V devait
être appliquée, la commutation automatique de tous
les consommateurs est effectuée (exception : prises
TV 12 V et préparation de l'antenne).
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