Entretien; Affûtage De La Chaîne; Remplacement De La Chaîne Et De La Lame; Pignon - ATIKA KS2000-40 Instructions D'utilisation

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  • FRANÇAIS, page 28
N'utiliser que des pièces de rechange d'origine. L'utilisation
de toute autre pièce risque de provoquer des dommages
et blessures imprévisibles.

Entretien

Porter des gants afin d'éviter les blessures possibles.
Afin de garantir une utilisation de la tronçonneuse longue
et fiable, effectuer régulièrement les travaux d'entretien
suivants.
Vérifier les défauts évidents de la tronçonneuse tels que
− chaîne détendue, décrochée ou endommagée
− fixation détendue
− composants usés ou endommagés
Contrôler la tronçonneuse après chaque utilisation pour
détecter
− l'usure, notamment de la chaîne, de la lame et du

pignon.

− les défauts de montage ou d'état des couvercles et
dispositifs de protection.
Effectuer les réparations et interventions d'entretien avant
d'utiliser la tronçonneuse.
Affûtage de la chaîne
Pour affûter une chaîne, un savoir-faire spécial est
nécessaire. Faire affûter la chaîne dans un atelier
spécialisé.
Le commerce spécialisé propose des dispositifs d'affûtage
pour chaînes de tronçonneuses. A l'aide de ces outils,
vous pouvez affûter votre chaîne vous-même.
Seul avec une chaîne affûtée correctement et propre,
vous travaillez bien et en sécurité.
Remplacement de la chaîne et de la
lame
La chaîne et la lame sont exposées à une usure
importante. Remplacer immédiatement la lame et la
chaîne lorsque le fonctionnement correct n'est plus garanti.
Poser la tronçonneuse sur une surface plate, le moteur
orienté vers le bas.
Enlever le couvercle (10) en desserrant la vis de
fixation (11).
3
Tourner le tendeur de chaîne (22) dans le sens
antihoraire afin de détendre la chaîne un peu.
Enlever la lame avec la chaîne.
Nettoyer soigneusement la rainure de guidage en cas
de remplacement de la chaîne seule.
Pendant le montage, veiller à ce que les maillons de la
chaîne soient engagés correctement dans la rainure de
guidage et sur le pignon (13).
Tourner le tendeur de chaîne (22) dans le sens horaire
jusqu'à ce que la chaîne soit tendue correctement.
Remonter le couvercle (10) et tendre la chaîne selon
les instructions du chapitre "Tendre la chaîne".
3
4
Pignon
Le pignon (13) est soumis à une charge importante.
Vérifier régulièrement l'usure et les endommagements de
l'engrenage du pignon.
Un pignon usée ou endommagée raccourcit la durée de
vie de la chaîne et doit être immédiatement remplacé par
le service après-vente.
Contrôle de la lubrification
automatique
Vérifier le fonctionnement de la lubrification automatique
en mettant la tronçonneuse en marche et en tendant la
pointe de le lame vers le sol.
Ne pas toucher le sol avec la chaîne. Garder une
distance de sécurité de 20 cm.
Lorsqu'une trace d'huile se produit pendant le contrôle, la
lubrification automatique de la chaîne fonctionne
correctement.
Lorsque aucune trace d'huile ne se produit malgré un
réservoir d'huile plein
nettoyer le canal d'huile (14) et la perforation de
tension de chaîne supérieure (15).
Lorsque ces mesures restent sans effet, veuillez-vous
adresser au service après-vente.

Nettoyage

Nettoyer la tronçonneuse avec soin après chaque usage
afin de préserver le fonctionnement correct.
Nettoyer le carter à l'aide d'une brosse souple ou d'un
chiffon sec.
Ne pas utiliser de l'eau, des solvants ou des
produits de polissage.
Veiller à garder les fentes d'aération du refroidissement
du
moteur
exempt
surchauffe).
Après une utilisation prolongée (1 – 3 heures),
démonter le couvercle, la lame et la chaîne et nettoyer
ces composants à l'aide d'une brosse.
En cas de forte souillure ou contamination à la résine,
tremper la chaîne pendant quelques heures dans un
produit de nettoyage de chaînes. Rincer ensuite la
chaîne à l'eau claire.
Enlever tous les dépôts du pignon et de la fixation de la
lame à l'aide d'une brosse.
Nettoyer le canal d'huile à l'aide d'un chiffon.
T
r
a
n
s
p
o
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T
r
a
n
s
p
o
r
t
Retirez la fiche de la prise avant tout

transport.

Mettre la protection de la chaîne avant tout transport
de la tronçonneuse.
35
23
d'obstructions
(risque
24
de

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