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Instalación eléctrica
(Sólo para cabrestante con motor eléctrico)
Compruebe que la tensión indicada en la placa con el número
de serie del motor es la misma que la tensión de a bordo.
Batería
Use una batería de arranque con una capacidad de unos 70
Ah – 12 V (p. ej., una batería para embarcaciones VETUS 70 Ah
sin mantenimiento).
Para 24 V, use dos baterías de arranque de unos 35 Ah – 12
V conectadas en serie (p. ej., 2 baterías para embarcaciones
VETUS 55 Ah sin mantenimiento).
Coloque la(s) batería(s) tan cerca como sea posible del cabres-
tante; los cables de alimentación principal serán entonces cor-
tos y la caída de tensión baja.
El lugar de colocación de la(s) batería(s) deber ser un sitio seco
y bien ventilado.
Cables de alimentación principal
El diámetro del núcleo mínimo es de 25 mm². Para 24 V, al
menos 10 mm². La caída de tensión entre la batería y el cabres-
tante no debe exceder el 5% de la tensión de suministro.
Vea la tabla en la p.15 para seleccionar el diámetro de núcleo
adecuado. Según corresponda, use cable de diámetro de
núcleo de 25 mm² (a 12 V) o 10 mm² (a 24 V) para el último
tramo de cable entre el motor y el relé.
Se deben instalar un interruptor principal y un fusible en el
cable +. Un interruptor de batería VETUS sería muy adecuado.
El fusible protege al cabrestante de sobrecargas y, al mismo
tiempo, al cableado de a bordo contra cortocircuitos.
Se recomienda un fusible de acción retardada VETUS.
- Cabrestante de 12 V: 100 A, núm. de pieza VETUS: ZE100.
- Cabrestante de 24 V: 50 A, núm. de pieza VETUS: ZE050.
- Soporte de fusible: núm. de pieza VETUS: ZEHC100.
Especificaciones técnicas
Modelo
:
NELSON12
Tipo
:
Serie CC-motor bobinado
Tensión
: 12 V =
Corriente
: 140 A
Potencia
: 1000 W nominal,
Rpm
: 3100 rpm
Servicio
:
Protección
:
Transmisión
Ruedas dentadas:
Engrase
:
Capacidad
:
Rev. máx.
:
Presión de trabajo máx.:
Tambor
Fuerza de tiro:
Velocidad de cabo: 26 m/min.a 245 N (25 kgf, 55 lbf) fuerza de tiro
13,5 m/min.(44 ft/min) a 3430 N (350 kgf, 770 lbf)
fuerza de tiro
Peso:
20 kg (44 lb)
vetus® Cabrestante Nelson, eléctrico / hidráulico
NELSON24
24 V =
70 A
máximo 1500 W
3200 rpm)
(a potencia nominal)
S2 - 10 min.
Clase IP 44
rosca y diente, "red". 60:1
grasa, Agip GRMU/EP 0
-
-
-
-
-
nominal 3000 N (300 kgf,
máximo 4250 N (425 kgf, 955 lbf)
20 kg (44 lb)
Conmutador o relé
El motor del cabrestante debe estar controlado por un con-
mutador o relé con contactos de conmutación adecuados a la
corriente del motor.
Si el motor sólo gira en una dirección será suficiente un relé con
un contacto de trabajo.
Si el motor deberá girar en ambas direcciones serán necesarios
dos relés, uno para cada contacto de trabajo.
Conecte el motor y el relé según el diagrama de la p. 14.
Coloque el relé tan cerca como sea posible del cabrestante.
Para 'una dirección de rotación' podemos suministrar: un con-
trol remoto consistente en:
- 1 relé, un solo polo, trabajo.
- Sistema de 12 V, núm. pieza VETUS: AFST1512S o SOL1512S
- Sistema de 24 V, núm. pieza VETUS: AFST324S o SOL324S
Para 'dos direcciones de rotación' se pueden usar dos de
los controles remotos especificados en 'una dirección de
rotación'.
También se puede suministrar una unidad de control remoto de
mano con flexión en espiral para uso en combinación con los
anteriores relés.
Pieza VETUS: RECON.
Instalación hidráulica
(Sólo para cabrestante con motor hidráulico)
Consulte el manual "Sistemas hidráulicos Vetus, instalación
hidráulica" (núm. de pieza I.HT01).
NELSONHM
Adecuado para rotación en el sentido
del reloj y al contrario.
-
-
-
-
-
-
8,2 cm³/giro
2440 rpm (intermitente)
100 bar
675
lbf)
13,6 m/min. (45 ft/min) a 2440 rpm
24 kg (53 lb)
ESPAÑOL
060131.01 11
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