Installation Électrique; Système Hydraulique; Fiche Technique - Vetus Nelson Manuel D'utilisation

Installation électrique
(Uniquement pour le cabestan à moteur électrique)
Vérifier que la tension indiquée sur la plaque signalétique du
moteur correspond à la tension de bord.
Batterie
Utiliser une batterie de démarrage ayant une capacité d'environ
70 Ah - 12 V (par ex. la batterie marine VETUS sans entretien
70 Ah). Pour 24 V, monter en série 2 batteries de démarrage
d'environ 35 Ah - 12 V (par ex. 2 batteries VETUS sans entretien
de 55 Ah).
Positionnez la/les batterie/s le plus près possible du cabestan
de sorte que les fils du courant principal soient courts afin de
limiter les pertes de tension.
Le local où est (sont) placée(s) la(les) batterie(s) doit être sec
et bien aéré.
Fils de courant principal
Le diamètre de fil minimum est de 25 mm² et 10 mm² minimum,
pour 24 V.
La perte de tension entre la batterie et le cabestan ne doit pas
dépasser 5% de la tension d'alimentation.
Consultez le tableau de la page 15 pour le choix d'un fil du
diamètre approprié. Pour la dernière section de câble entre le
moteur et le relais, utiliser éventuellement un fil de 25 mm² de
diamètre (pour 12 V) ou de 10 mm² (pour 24 V).
Un interrupteur principal et un fusible doivent être montés sur
le fil +. Un interrupteur coupe-batterie VETUS convient parfaite-
ment. Le fusible protège à la fois le cabestan de la surcharge et
la tension de bord d'un court-circuit.
Nous conseillons d'utiliser un fusible « lent » de VETUS.
- cabestan 12 V : 100 A, VETUS code d'art. : ZE100.
- cabestan 24 V : 50 A, VETUS code d'art. : ZE050.
- Porte-fusible: VETUS code d'art. : ZEHC100.

Fiche technique

Modèle : NELSON12
Type : courant continu-moteur en série
Tension : 12 V =
Courant : 140 A
Puissance : nominale 1000 W, maximale 1500 W
Régime du moteur : 3100 tours par minute 3200 tours p m
Cycle de fonctionnement :
Protection :
Transmission
Engrenages :
Lubrifiant :
Capacité
:
Régime max. :
Pression utile max. :
Tambour
Force de traction :
Vitesse de la corde : 26 m/min pour une force de traction
Poids :
vetus® Cabestan Nelson, électrique / hydraulique
NELSON24
24 V =
70 A
(puissance nominale)
S2 - 10 min
Classe IP 44
vis sans fin, rapport de réduction : 60:1
graisse, Agip GRMU/EP 0
- -
- -
- -
nominale 3000 N (300 kgf)
maximale 4250 N (425 kgf)
de 245 N (25 kgf)
13,5 m/min pour une force de traction
de 3430 N (350 kgf)
20 kg 20 kg
Commutateur magnétique (relais)
Le moteur du cabestan doit être commandé par un commuta-
teur magnétique (relais) dont les contacts sont prévus pour le
courant du moteur.
Si l'on n'utilise qu'un sens de rotation pour l'électromoteur, il
suffit de prévoir un relais ayant un (1) seul contact.
Si l'on utilise deux sens de rotation de l'électromoteur, il faudra
prévoir deux relais ayant chacun un (1) contact.
Raccorder le moteur et les relais conformément à l'un des
tableaux de la page 14.
Placer de préférence le relais le plus près possible du cabes-
tan.
Pour '1 sens de rotation', nous pouvons fournir : une télécom-
mande composée de :
- 1 commutateur magnétique (relais) unipolaire, contact.
- 12 V VETUS code d'art : AFST1512S ou SOL1512S
- 24 V VETUS code d'art : AFST324S ou SOL324S
Pour '2 sens de rotation', on peut utiliser 2 télécommandes
comme spécifié pour '1 sens de rotation'.
Nous fournissons également un boîtier de commande pour
commande manuelle, avec cordon en spiral, à utiliser avec les
relais indiqués plus haut.
VETUS code d'art : RECON
Système hydraulique
(Seulement pour le cabestan avec moteur hydraulique).
Consultez le manuel 'Vetus Power Hydraulics, Installation
hydraulique (code d'art. I.HT01).
NELSONHM
Convient pour rotation à gauche et à droite
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8,2 cm³/rotation
2440 tours par minute (intermittent)
100 bars
13,6 m/min pour 2440 tours/minute
24 kg
FRANÇAIS
060131.01 9