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Condition d'apparition :
Le cliquetis se produit si les gaz frais sont susceptibles de subir une auto inflammation
avant d'être absorbés par le front de flamme au cours de sa propagation. Le facteur
temps joue par conséquent un rôle essentiel.
Le domaine d'inflammation dépend de la nature du combustible et de la composition du
mélange. La température d'auto inflammation est d'autant plus élevée que la pression
est plus faible. Le délai d'auto inflammation décroît rapidement pour des valeurs de
pression et température élevées.
Caractérisation de la tendance au cliquetis, moyens possibles :
- mesure de la quantité d'énergie libérée par auto inflammation : complexité
des moyens de mesure.
- variation relative d'un paramètre (rapport volumétrique, avance à
l'allumage) exerçant une action prépondérante sur le cliquetis.
- modification de la composition du carburant conduisant au cliquetis (notion
d'indice d'octane
Ce capteur délivre une tension correspondant aux vibrations du moteur. Après
réception de cette information, le calculateur procède à une diminution de l'avance à
l'allumage du ou des cylindres concernés de 7° . La ré-incrémentation se fera
progressivement (0,5° tous les 120 PMH environs).
Tel : 04 50 02 34 34
Cahier d'utilisation
Fax : 04 50 68 58 93
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www.exxotest.com
Web :
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