Table des Matières

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- information vitesse véhicule (calculateur antiblocage de roues ou calculateur contrôle
de stabilité)
- masse d'air absorbée (capteur température air admission, capteur pression air
admission et capteur régime moteur)
- tension batterie (batterie)
- position des électrovannes de distribution variable
Gestion des fonctions internes suivantes :
- régulation du ralenti (papillon motorisé)
- alimentation de carburant (pompe à carburant)
- réchauffage des sondes à oxygène
- purge du canister (électrovanne purge canister)
- limitation du régime moteur maximum par coupure de l'injection
- compensation de couple en butée de direction assistée (manocontact liquide
assistance de direction)
- distribution variable (VVT)
- levée de soupape variable (Valvetronic)
- power latch (maintien de l'alimentation du calculateur après coupure du contact)
- autodiagnostic
Gestion des fonctions externes suivantes :
- information régime moteur *
- information température eau moteur *
- information alerte température eau moteur *
- information consommation de carburant
- voyant de diagnostic *
- réserve minimum de carburant **
- dialogue avec les outils de diagnostic après vente et outil réglementaire
- dialogue avec les autres calculateurs (boîte de vitesses automatique, Boîtier de
Servitude Intelligent, contrôle de stabilité)
- antidémarrage du moteur (antidémarrage électronique)
- refroidissement du moteur (commande du GMV)
- autorisation enclenchement du compresseur de climatisation (stratégies internes)
* vers le combiné par l'intermédiaire du Boîtier de Servitude Intelligent.
** information en provenance du Boîtier de Servitude Intelligent, spécifique EOBD
(Cette information sert à inhiber la détection des ratés d'allumage).

Le BSI :

Son rôle est d'acquérir les informations en filaire et de les mettre à disposition sur les
réseaux multiplexés. Il distribue également les alimentations et protections des organes
habitacles.
C'est à cet élément que revient la gestion des mises sous et hors tension des réseaux
ainsi que les réveils et endormissements.
Servant de passerelle entre tous les réseaux, il dispose d'une mémoire interne dans
laquelle les défauts de tous les calculateurs sont enregistrés.
Sur le MT-MOTEUR EV, cette fonction est assurée par une carte EXXOTEST qui
remplace le BSI afin de leurrer le CMM.
Tel : 04 50 02 34 34
Cahier d'utilisation
Fax : 04 50 68 58 93
23
www.exxotest.com
Web :

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