Contrôle Du Lubrifiant Du Pont Arrière; Contrôle De La Pression Des Pneus; Contrôle Du Couple De Serrage Des Écrous De Roues - Toro Groundsmaster 4700-D Manuel De L'utilisateur

Contrôle du lubrifiant du pont
arrière
Le pont arrière est rempli de lubrifiant pour engrenages
SAE 85W-140 en usine. Vérifiez le niveau d'huile avant de
mettre le moteur en marche pour la première fois, puis
toutes les 400 heures. Capacité du réservoir : 2,4 l.
Recherchez les fuites éventuelles chaque jour.
1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale.
2. Enlevez un bouchon de contrôle à une extrémité du
pont arrière (Fig. 11) et vérifiez que le lubrifiant atteint
la base de l'orifice. Si le niveau est bas, enlevez le
bouchon de remplissage (Fig. 11) et ajoutez
suffisamment de lubrifiant pour rectifier le niveau.
1
Figure 11
1. Bouchon de contrôle
2
2. Bouchon de remplissage
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Contrôle de la pression des
pneus
Les pneus sont surgonflés pour l'expédition et doivent donc
être légèrement dégonflés avant l'utilisation. Les pneus
doivent être gonflés à 138 kPa.
Important Les pneus doivent être uniformément
gonflés à la pression préconisée pour garantir de bons
résultats et de bonnes performances. Veillez toujours à
utiliser une pression de gonflage suffisante.
Contrôle du couple de serrage
des écrous de roues
Attention
Un mauvais couple de serrage des écrous de roues
risque d'entraîner une défaillance de la machine
ou la perte d'une roue et de provoquer des
blessures graves.
Serrez les écrous des roues avant et arrière à
115–136 Nm après 1 à 4 heures de fonctionnement,
puis de nouveau après 10 heures de
fonctionnement. Resserrez les écrous toutes les
200 heures par la suite.
Remarque : Les écrous des roues avant sont du type
1/2–20 UNF. Les écrous des roues arrière sont du type M12
x 1.6–6H (métrique).