Comment Pousser Ou Remorquer La Machine; Points De Levage; Points D'attache - Toro Groundsmaster 4700-D Manuel De L'utilisateur

Pour contrôler le fonctionnement des contacteurs de
sécurité, procédez comme suit :
1. Conduisez la machine lentement jusqu'à un endroit
dégagé et suffisamment grand. Abaissez le plateau de
coupe, arrêtez le moteur et serrez le frein de
stationnement.
2. Prenez place sur le siège et appuyez sur la pédale de
déplacement. Essayez de mettre le moteur en marche.
Le démarreur ne doit pas fonctionner. S'il fonctionne,
cela signifie que le système de sécurité est défaillant ;
vous devez le réparer avant d'utiliser la machine.
3. Prenez place sur le siège et mettez le moteur en marche.
Soulevez-vous du siège et placez le levier de la prise de
force en position d'embrayage. La prise de force ne doit
pas s'engager. Si elle s'engage, cela signifie que le
système de sécurité est défaillant ; vous devez le réparer
avant d'utiliser la machine.
4. Prenez place sur le siège, serrez le frein de
stationnement et mettez le moteur en marche. Sortez la
pédale de déplacement de la position point mort. Le
moteur doit s'arrêter. S'il continue de tourner, cela
signifie que le système de sécurité est défaillant ; vous
devez le réparer avant d'utiliser la machine.
Comment pousser ou
remorquer la machine
En cas d'urgence, il est possible de pousser ou de
remorquer la machine en marche avant en actionnant la
vanne de dérivation de la pompe hydraulique. Vous ne
devez pas pousser ou remorquer la machine sur plus de
400 mètres.
Important Vous ne devez pas pousser ou remorquer la
machine à plus de 3 à 4,8 km/h, car vous risquez
d'endommager les organes internes de la transmission. La
vanne de dérivation doit être ouverte chaque fois que la
machine est poussée ou remorquée.
1. Ouvrez le capot et déposez le carénage central.
2. Tournez la vanne à 90 dans un sens ou dans l'autre
pour l'ouvrir et dériver l'huile à l'intérieur de la
transmission. Il est alors possible de déplacer la
machine lentement sans endommager la transmission.
Notez la position de la vanne quand vous l'ouvrez ou la
fermez.
1. Vanne de dérivation
3. Refermez la vanne de dérivation avant de mettre le
moteur en marche, mais ne la serrez pas à plus de
7–11 Nm.
Important
S'il est nécessaire de pousser ou de
remorquer la machine en marche arrière, le clapet
anti-retour du collecteur de la transmission à 4 roues doit
aussi être mis en dérivation. Pour ce faire, raccordez un
ensemble flexible (Flexible Réf. 95-8843, Raccord Réf.
95-0985 [Qté 2] et un raccord hydraulique (Réf. 340-77)
[Qté 2]) à la prise d'essai de pression de transmission aux
roues en marche arrière et à la prise de pression de la
transmission aux 4 roues.

Points de levage

Sur le châssis à l'intérieur de chaque roue motrice à
l'avant de la machine.
Au centre du pont arrière à l'arrière de la machine.

Points d'attache

De chaque côté du châssis sous les marches avant
Sur le pare-chocs arrière.
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Figure 19