Couples De Serrage; Important - DUC Hélices SWIRL-2 Manuel D'instruction

E 5.
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Corriger la position de la bulle sur l'outil de réglage en tournant la pale dans son moyeu. Pour cela, à l'aide d'un
maillet, taper légèrement au niveau du pied de pale pour faire pivoter la pale dans le sens voulu.
Veillez à ne pas appliquer de pression proche du bord de fuite, zone à plus faible épaisseur.
E 6.
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E 7.
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Bien retirer l'outil de réglage de l'hélice puis effectuer un premier serrage manuel pour approcher les vis.
Ensuite, effectuer un serrage progressif de l'ensemble des vis en respectant le couple de serrage à l'aide d'une
clé dynamométrique :
- Vis d'assemblage Moyeu M8 = 25 Nm (2,5 kg/m) | Vis M6 = 11 Nm (1,1 kg/m)
- Vis de Fixation Hélice :
↳ Montage Direct/Entretoise d'intercalaire : Vis CHC M8 = 25 Nm (2,5 kg/m)
↳ Montage Ent. d'Adaptation : Vis AN6(3/8") = 30Nm (3kg/m) | Vis AN8(1/2") = 45Nm (4,5kg/m)

IMPORTANT

Après 1 heure de fonctionnement, suite à l'installation ou à une modification
du montage, revérifier l'assemblage de votre hélice selon les indications de
montage à l'aide d'outils appropriés (couple de serrage, angle de calage, ...)
E 8.
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Après une dernière vérification (position et orientation des pièces, serrages, ...), monter le cône sur la platine de
fixation en serrant les vis à un couple de 4Nm (0.4kg/m) avec l'outillage approprié.
Lors de la présence d'un marquage, veillez à bien respecter l'indexation du cône par rapport à sa platine.
La précision de l'outil de réglage est de 0.2°. Celle-ci est définit par la tolérance
visuelle de la position de la bulle du niveau entre les deux traits.
Une fois l'angle de calage désiré obtenu, resserrer légèrement les
du moyeu au niveau du pied de pale, puis effectuer la même opération sur chacune
des autres pales.

COUPLES DE SERRAGE

SWIRL-2
vis d'assemblage
17/28