Table des Matières
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Manuel d'instruction
Gamme d'hélices SWIRL-2
Aérodrome de Villefranche Tarare (LFHV)
289 Avenue Odette & Edouard DURAND
69620 FRONTENAS - FRANCE
Tél. : + 33 (0)4 74 72 12 69 - Fax : +33 (0)4 74 72 10 01
Entreprise certifiée ISO 9001:2008
E-mail : contact@duc-helices.com - www.duc-helices.com
pour son Système de Management de la Qualité
DH_SW2_BE_01_E
Fabriqué en France
24/02/2020
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Table des Matières
Manuels Connexes pour DUC Hélices SWIRL-2
Sommaire des Matières pour DUC Hélices SWIRL-2
- Page 1 Manuel d’instruction Gamme d’hélices SWIRL-2 Aérodrome de Villefranche Tarare (LFHV) 289 Avenue Odette & Edouard DURAND 69620 FRONTENAS - FRANCE Tél. : + 33 (0)4 74 72 12 69 - Fax : +33 (0)4 74 72 10 01 Entreprise certifiée ISO 9001:2008 E-mail : contact@duc-helices.com - www.duc-helices.com...
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Page 2: Mises À Jour Des Révisions
Mise à jour adresse 13/10/2020 Ajout version en rotation à Gauche & SWIRL-2-X Ce présent manuel d'instruction est à conserver pendant toute la durée de vie de l’hélice. Il peut être amené à évoluer. Le propriétaire est tenu de s'informer auprès de la société DUC Hélices... - Page 3 Fiche Identification Date Bon de livraison n° Propriétaire Moteur/Réducteur Avion calage conseillé Note : ........................................................................................................................................................................................Fiche Performances CROISIERE CROISIERE CROISIERE PLEIN GAZ TAUX CALAGE (°) DISTANCE LENTE DIVERS RAPIDE VARIO 0 MONTÉE à 25cm du DECOLLAGE (km/h &...
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Page 4: Table Des Matières
Référence commerciale ............................ 7 Applications ................................7 Précautions d’installation ............................8 Composants de la gamme d’hélices SWIRL-2 ......................8 Configuration de montage de la gamme d’hélices SWIRL-2 ................8 4.1. 4.2. Versions Moyeux FLASH & Visserie de montage ..................... 9 Vue éclatée de l’hélice ............................ -
Page 5: Présentation De La Gamme Swirl-2
▪ Montage direct sur porte-hélice d’entraxe Ø101.6mm ▪ Proposée en version d’excellence “SWIRL-2-R” & “SWIRL-2-X” pour moteur à prise directe de +100 à 120cv & +120cv à 160cv: → Structure carbone renforcée en longitudinal → Augmentation de la résistance en flexion →... -
Page 6: Bord D'attaque Blindé En Inconel
1.3. Bord d’attaque blindé en Inconel Le bord d’attaque des pales de la gamme SWIRL-2 est équipé d’un blindage métallique en Inconel ® . Ce matériau est un superalliage, contenant principalement du nickel, avec une dureté de surface très élevée. -
Page 7: Référence Commerciale
1.5. Référence commerciale Visuel Désignation Référence Part number Moyeu Compact Ø101.6mm (4") - Fixation 6 vis CHC M8 avec pions Ø13 ou 14mm Hélice Bipale SWIRL-2 Inconel Droite (Moyeu Compact) 01-28-001 H-SW2_2-D-MFU_I Hélice Bipale SWIRL-2-R Inconel Droite (Moyeu Compact) 01-37-001 H-SW2_2-D-MFU_R_I Moyeu Ø101.6mm (4") - Fixation 6 vis CHC M8 avec pions Ø13 ou 14mm... -
Page 8: Précautions D'installation
CONDITIONS DE GARANTIE 4. Composants de la gamme d’hélices SWIRL-2 Les hélices SWIRL-2 existent en plusieurs versions et peuvent se monter sur différents types de moteur. 4.1. Configuration de montage de la gamme d’hélices SWIRL-2 Voici un tableau des configurations de montages d’hélice SWIRL-2 selon les porte-hélices moteur. -
Page 9: Versions Moyeux Flash & Visserie De Montage
SWIRL-2 4.2. Versions Moyeux FLASH & Visserie de montage 4.2.1. Moyeu FLASH Bipale & Tripale Montage Standard (Ex : Rotax, Jabiru) 6x Ø13 ou Ø14mm sur entraxe de Ø101.6mm Assemblage moyeu : Vis CHC M8x30, Écrou Nylstop & Rondelle contact à picot Fixation de l’hélice :... -
Page 10: Vue Éclatée De L'hélice
(x6) Remarque Cette vue éclatée présente le principe d’assemblage des hélices SWIRL-2. La dimension de l’ensemble de ces composants varie selon la configuration concernée de l’hélice (Diamètre inserts demi-moyeu, longueur de vis, …). 4.4. Liste des outils nécessaires Montage Avion SAE1/SAE2 (Lycoming, Continental, …) -
Page 11: Instruction De Montage De L'hélice
SWIRL-2 5. Instruction de montage de l’hélice Le montage des hélices de la gamme FLASH est illustré ci-après. Il est recommandé d’assembler sur table l’hélice avant de l’installer sur l’avion. La procédure s’applique aussi bien aux hélices bipales que tripales. -
Page 12: Installation Sur L'avion
Installation sur l’avion 5.2. Comme présenté en section 4.1. Configuration de montage de la gamme d’hélices SWIRL-2, plusieurs montages sont possibles : 1. Installation directe sur le porte-hélice moteur 2. Utilisation d’une entretoise intercalaire pour espacer l’hélice du porte-hélice 3. Utilisation d’une entretoise d’adaptation pour adapter la fixation de l’hélice et pour l’espacer du porte-hélice 5.2.1. -
Page 13: Utilisation D'une Entretoise Intercalaire
SWIRL-2 5.2.2. Utilisation d’une entretoise intercalaire L’entretoise intercalaire est nécessaire dans le cas suivant : ✓ Porte-hélice moteur avec 6 pions Ø14mm sur entraxe Ø101.6mm/Ø4" (Ex : Jabiru) & porte-hélice moteur ne dépassant pas de 14mm minimum Remarque : Pour les hélices Version L, il est nécessaire de passer par une entretoise d’adaptation, même dans le cas des moteurs Rotax Détermination longueur entretoise intercalaire :... -
Page 14: Utilisation D'une Entretoise D'adaptation
5.2.3. Utilisation d’une entretoise d’adaptation Une entretoise d’adaptation est nécessaire dans le cas suivant : ✓ Porte-hélice moteur autre que le type Rotax avec 6 pions Ø14 sur entraxe Ø101.6mm/Ø4" ✓ Porte-hélice moteur Rotax avec 6 pions Ø13 pour montage hélice Version L en Ø75mm Si besoin, voir en annexe 11.1 Dimension de porte-hélices moteur. -
Page 15: Réglage De L'hélice & Finalisation Du Montage
SWIRL-2 Assemblage moyeu Bipale, Tripale & 4-pale : 2,5 Kg/m 25 N.m COUPLE DE SERRAGE Fixation de l’entretoise d’adaptation COUPLE DE SERRAGE ENTRETOISE ADAPTATION SAE1-AN6 & SAE2-AN6 : Vis AN6 (3/8" UNF) Vis AN6 (3/8") : 3 Kg/m 30 N.m SAE2-AN7 : Vis AN7 (7/16"... - Page 16 Contrôler avec le niveau de l’outil de réglage (valeur mesurée = 90°). Dans l’impossibilité de modifier l’axe longitudinal de l’appareil, relever la valeur de l’angle d’inclinaison du plateau pour la soustraire à la valeur de l’angle de calage à régler. 90°...
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Page 17: Couples De Serrage
SWIRL-2 TAPE Corriger la position de la bulle sur l’outil de réglage en tournant la pale dans son moyeu. Pour cela, à l’aide d’un maillet, taper légèrement au niveau du pied de pale pour faire pivoter la pale dans le sens voulu. -
Page 18: A Ce Point, Votre Hélice
SWIRL-2 A ce point, votre hélice est prête pour les premiers essais. L’utilisateur se doit de faire les démarches réglementaires appropriées pour le changement d’hélice conformément à la réglementation applicable de l’aéronef. 6. Précautions PRECAUTIONS Si vous constatez la moindre anomalie de montage ou de fonctionnement, n’entreprenez pas de vol et contactez immédiatement la société... -
Page 19: Montage Sans Cône Ou Autre Que Cône Duc
SWIRL-2 8. Montage sans cône ou autre que Cône DUC Dans le cas du montage de l’hélice sans platine de cône DUC ou avec une autre platine de cône, attention à bien vérifier les points suivants : ✓ Longueur des vis de fixation de l’hélice : A adapter dans le cas d’épaisseur de platine importante... -
Page 20: Maintenance Régulière (Par L'utilisateur)
9.3. Maintenance régulière (par l’utilisateur) Pour une utilisation d’hélice SWIRL-2 en toute sécurité, il est nécessaire que l’utilisateur effectue une maintenance régulière pour détecter toutes anomalies. Cette maintenance s’arrête généralement à une simple vérification. Fréquence de vérification : A chaque pré-vol Moyens de contrôle : Inspection visuelle &... -
Page 21: Maintenance Complète À L'atteinte Du Tbo (Par Duc Hélices)
SWIRL-2 9.5. Maintenance complète à l’atteinte du TBO (par DUC Hélices) A l’atteinte du TBO (potentiel d’heure de vol entre révision) défini par DUC Hélice, l’hélice doit être retournée à la société pour une expertise complète de tous les composants de l’hélice. -
Page 22: Annexes
11. Annexes 11.1. Dimension de porte-hélices moteurs Porte-hélice ROTAX 912S Porte-hélice JABIRU 2200 Couple serrage 6 vis centrale = 4,0 Kg/m ; 40 N.m Remarque : Présence de perçage pour goupille optionnelle Porte-hélice UL Power Porte-hélice Lycoming O-235-H2C, type SAE Porte-hélice Lycoming O-320-A2A, type SAE 2 Porte-hélice Lycoming O-360-A3A, type SAE 2 22/28... -
Page 23: Profil Aérodynamique
SWIRL-2 11.2. Profil aérodynamique Angle d’attaque Bord d’attaque Vue de côté Intrados Extrados Face d’appui du plateau porte-hélice parfaitement vertical Bord de fuite Avancement de l’appareil Moment d’inertie de l’hélice SWIRL-2 11.3. A venir. 23/28... -
Page 24: Limite De Fonctionnement De L'hélice Swirl-2
Limite de fonctionnement de l’hélice SWIRL-2 11.4. Vitesse de Puissance moteur Désignation Référence rotation maximum maximum 100 cv Hélice Bipale SWIRL-2 Inconel Droite 01-28-001 3400 tr/min en prise directe 120 cv Hélice Bipale SWIRL-2-R Inconel Droite 01-31-001 3400 tr/min en prise directe 100 cv Hélice Tripale SWIRL-2 Inconel Droite... -
Page 25: Déclaration De Conformité De L'hélice Swirl-2
Contrôle de la conception L’hélice SWIRL-2 a été conçue sur logiciel CAO. Tous les fichiers CAO et plan 2D sont stockés au sein du Bureau d’Etudes de DUC Hélices, ainsi que les définitions des configurations de la SWIRL-2. Toutes les données techniques (dimensions, matériaux et procédé) sont enregistrées dans un Mode Opératoire de Fabrication. - Page 26 26/28...
- Page 27 SWIRL-2 27/28...
- Page 28 Aérodrome de Villefranche-Tarare (LFHV) 289 Avenue Odette & Edouard DURAND 69620 FRONTENAS - FRANCE Entreprise certifiée Tél. : + 33 (0)4 74 72 12 69 - Fax : +33 (0)4 74 72 10 01 ISO 9001:2008 E-mail : contact@duc-helices.com - www.duc-helices.com S.A.V.