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Manuel d’instruction Hélices WINDSPOON Chemin de la Madone - 69210 LENTILLY - FRANCE Tél. : + 33 (0)4 74 72 12 69 - Fax : +33 (0)4 74 72 10 01 Entreprise certifiée ISO 9001:2008 E-mail : contact@duc-helices.com - www.duc-helices.com pour son Système de Management de la Qualité...
Mises à jour des révisions Date Indice Objet de modification 16/02/2010 Création 13/06/2014 Mise à jour 14/09/2015 Correction mineure Ce présent manuel d'instruction est à conserver pendant toute la durée de vie de l’hélice. Il peut être amené à évoluer. Le propriétaire est tenu de s'informer auprès de la société DUC Hélices de la dernière version de manuel valide en cours applicable à...
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Fiche Identification Date Bon de livraison n° Propriétaire Moteur/Réducteur Avion calage conseillé Note : ........................................................................................................................................................................................Fiche Performances CROISIERE CROISIERE CROISIERE PLEIN GAZ TAUX CALAGE (°) DISTANCE LENTE DIVERS RAPIDE VARIO 0 MONTÉE à 25cm du DECOLLAGE (km/h &...
Protection des données personnelles ......................14 6.7. Litiges ................................14 Annexes ................................... 15 ® Dossier technique du moyeu d’hélice CARBONE FORGÉ ................17 Dossier technique de la pale WINDSPOON Standard ................... 18 Déclaration de conformité de l’hélice WINDSPOON ..................20 7.1. 5/22...
1. Présentation de l’hélice WINDSPOON 1.1. Caractéristiques L’hélice WINDSPOON est disponible en : Bipale, Tripale Pour motorisations à forte puissance, structure peut être renforcée (WINDSPOON-R). Diamètre: Ø1727mm (autres diamètres sur demande) Ø68 pouces Masse : Bipale WINDSPOON Standard Ø1727mm 3.00 kg...
Produit de nettoyage d’hélice composite Faites des économies ! Une hélice propre a un meilleur rendement et diminue la consommation. 1.5. Référence commerciale Désignation Référence Part number Hélice Bipale WINDSPOON Droite 01-02-001 H-FC_2-D-S Hélice Bipale WINDSPOON Gauche 01-02-002 H-FC_2-G-S Hélice Tripale WINDSPOON Droite...
WINDSPOON 4. Instructions de montage Le montage de l’hélice WINDSPOON est illustré ci-après. La procédure s’applique aussi bien aux hélices bipales que tripales. Pour tout renseignement complémentaire, contacter la société DUC Hélices. 4.1. Composants de l’hélice Pale WINDSPOON (x2 ou x3)
TAPE Positionner la rondelle de serrage sur la face avant du moyeu de l’hélice (côté autocollant), puis placer les 6 grandes vis de fixation M8x100/110/120mm avec leur rondelle. Les cannelures de rondelle doivent être en contact avec la tête de la vis. 4.3.
Un marquage à la peinture des vis peut être fait pour permettre un contrôle visuel du bon serrage des vis. A ce point, votre hélice WINDSPOON est prête pour les premiers essais. L’utilisateur se doit de faire les démarches réglementaires appropriées pour le changement d’hélice conformément à...
Angle d’attaque Bord d’attaque 4.4. Réglage de l’angle de calage de l’hélice Avant tout, la pale à régler doit être en position horizontale avec son bord d’attaque vers le haut. Intrados Le calage s’effectue avec l’outil de réglage plaqué sur l’intrados à 14 cm du bout de pale.
Société DUC Hélices Chaque TBO 5.3. Maintenance régulière (par l’utilisateur) Pour une utilisation de l’hélice WINDSPOON en toute sécurité, il est nécessaire que l’utilisateur effectue une maintenance régulière pour détecter toutes anomalies. Cette maintenance s’arrête généralement à une simple vérification.
Possible problèmes rencontrés : - Jeu dans le serrage des vis - Surface dégradé due à de la saleté ou impact/Fissure apparente Actions correctives (selon l’importance) : 1. Nettoyer l’hélice avec le produit de nettoyage DUC 3. Resserrer les vis de fixation au couple adéquat 4.
WINDSPOON Dossier technique du moyeu d’hélice CARBONE FORGÉ® 7.5. 7.5.1. Comparaison Demi-Moyeu Carbone Forgé® / Demi-Moyeu Aluminium L’objectif de ces essais est d’évaluer le potentiel du demi-moyeu en composite carbone fabriquées avec le procédé CARBONE , en le comparant à différents demi-moyeux réalisés avec des catégories d’aluminium différentes.
Résultats : COURBE DSC COURBE DMA Tg = 107.14°C Tg = 103.93°C 7.6. Dossier technique de la pale WINDSPOON Standard 7.6.1. Sollicitation Pale WINDSPOON par Force centrifuge selon Moteur/Réducteur × = Calcul de la force centrifuge : ...
WINDSPOON 7.6.2. TEST DE RUPTURE PALE SWIRL (Equivalent à la pale DUC WINDSPOON) La rupture complète de la pale SWIRL n’a pas pu être obtenue par un essai de traction dans l’axe de la pale du fait de la limite 32°...
7.7.3. Contrôle de la conception L’hélice WINDSPOON a été conçue sur logiciel CAO. Tous les fichiers CAO et plan 2D sont stockés au sein du Bureau d’Etudes de DUC Hélices, ainsi que les définitions des configurations de la WINDSPOON. Toutes les données techniques (dimensions, matériaux et procédé) sont enregistrées dans un Mode Opératoire de Fabrication.
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Chemin de la Madone - 69210 LENTILLY - FRANCE Tél. : + 33 (0)4 74 72 12 69 - Fax : +33 (0)4 74 72 10 01 Entreprise certifiée ISO 9001:2008 E-mail : contact@duc-helices.com - www.duc-helices.com S.A.V. : service.technique@duc-helices.com Housse néoprène - Référence commerciale : 01-80-002 Dégraisser votre hélice permet de DIMINUER LA CONSOMMATION...