Assemblage (Fig. 1); Lubrification Et Huile; Compatibilité - DeWalt D55270 Guide D'utilisation

CAPTeurs De bAs nIVeAu D'huIle QuI CoMMAnDenT
l'ArrêT MoTeur
Le moteur du compresseur d'air est doté d'un capteur de bas niveau
d'huile qui commande l'arrêt moteur. Le dispositif de sûreté est conçu
pour protéger le moteur de dommages dans les cas où le niveau d'huile
dans le carter est sous le niveau minimum.
Si le niveau d'huile du moteur baisse lors du fonctionnement du com-
presseur d'air, le moteur sera automatiquement mis hors tension et ne
redémarrera pas tant que l'appoint d'huile moteur ou de pompe n'ait
été effectué. Si le niveau d'huile est bas avant le démarrage, le moteur
refusera de démarrer sans appoint d'huile.
reMArQue : le capteur de bas niveau d'huile qui commande l'arrêt
moteur est très sensible. On doit faire l'appoint d'huile moteur et de la
pompe jusqu'au repère « plein » de la jauge pour désactiver le dispositif
de sûreté.
InSTALLATIon

Assemblage (fig. 1)

rACCorDeMenT Des TuyAuX
AvERTISSEmENT : Risque d'utilisation dangereuse. Saisir
fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la déconnexion
pour empêcher un à-coup du tuyau.
1. S'assurer que le manomètre régulé indique 0 kPa (0 psi).
. Enrouler un ruban d'étanchéité sur le filetage de tuyau.
3. Raccorder le ou le tuyau à la ou aux sortie d'air (G).
IMPorTAnT : ne pas assembler de distributeurs directement sur
la ou le sortie d'air (G).
reMArQue : la fixation de pièces à dégagement rapide aux sortie
d'air (G) et de bouchons à dégagement rapide aux embouts de tuyau
facilite la connexion et la déconnexion des tuyau. Les pièces et les
embouts à dégagement rapide sont disponibles auprès de votre distri-
buteur ou centre de réparation agréé régional.
DéConneXIon Des TuyAuX
AvERTISSEmENT : risque d'utilisation dangereuse. Saisir ferme-
ment le tuyau en main lors du raccordement ou de la déconnexion
pour empêcher un à-coup du tuyau.
1. S'assurer que le manomètre régulé indique 0 kPa (0 psi).
. Retirer le ou les tuyau de la ou de sortie d'air (G).

Lubrification et huile

MoTeur
1. Le fabricant a fait le plein d'huile moteur en usine. Vérifier le niveau
d'huile moteur avant d'utiliser l'appareil. Le cas échéant, faire l'ap-
point au niveau approprié avec l'huile recommandée. Consulter le
mode d'emploi du moteur, fourni par le fabricant de celui-ci, pour la
bonne procédure.
. Ajouter de l'essence. Consulter le mode d'emploi du moteur, fourni
par le fabricant de celui-ci, pour la bonne procédure.
AvERTISSEmENT : Risque d'explosion ou d'incendie. Les vapeurs
d'essence sont hautement inflammables. Faire le plein de préférence à
l'extérieur ou seulement dans des endroits bien aérés. Ne pas faire le
plein ou ne pas vérifier le niveau d'essence avec le moteur en marche.
Ne pas ranger l'essence, ni la déverser ou l'utiliser près d'une flamme
nue, d'une source d'étincelles (comme la soudure) ou d'équipement
électrique en fonctionnement.
CoMPresseur D'AIr
Le fabricant a fait le plein d'huile de pompe en usine. Vérifier le niveau
d'huile de la pompe avant de l'utiliser. Consulter la rubrique huile de
la pompe du compresseur sous Entretien.
Compatibilité
Les outils pneumatiques et les accessoires utilisés avec le compres-
seur doivent être compatibles avec des produits dérivés du pétrole. En
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