BFT RIGEL 5 Instructions D'utilisation Et D'installation page 27

10.1) TABLEAU A: MENU PARAMèTRES (PARA )
Paramètre mini. maxi. défaut personnelles Définition
0 sec. 180 sec.
TCA
t. trav.
3 sec. 180 sec.
ot. 1
t. trav.
3 sec. 180 sec.
ot. 2
t. pieton 3 sec. 90 sec.
t. retard
0 sec. 10 sec.
ouv
t. retard
0 sec. 60 sec.
fer
0 sec. 20 sec.
t. rall
0 sec. 30 sec.
t. eloi
0% 99% 30%
prer.
c o u p l e
1% 99% 50%
ral. .
couple
1% 99% 50%
ot
0% 99% 0%
frein
frein
0% 99% 60%
urg.
0 127
Zone
10.2) TABLEAU B: MENU LOGIQUES (logic)
Logique Default Définition
Temps fermeture
OFF
TCA
Automatique
Blocage des Impul-
b l . i p .
OFF
sions d'ouverture
ouv
Blocage des Impul-
b l . i p .
OFF
sions TCA
tca
Blocage des im-
OFF pulsions en fer-
bli. fe.
meture
Coup de bélier en
c o u p
OFF
ouverture
bel. ouv.
Coup de bélier en
coup
OFF
fermeture
bel. fe.
Logique 2 pas, 4
OFF
2 pas
pas
OFF Logique 3 pas
3 pas
OFF Préalarme
preal
Maintient du blo-
a i n t .
OFF
cage
bloc
MANUEL D'INSTALLATION
Temps fermeture auto-
40
matique
Temps de travail moteur 1
60
Temps de travail moteur 2
60
Temps de travail piétons
6
Temps de retard ouverture
3
du vantail 1
Temps de retard fermeture
3
du vantail 2
Temps de ralentissement
0
Temps de dégagement de
15
la zone du feu
Préchauffage
Couples moteurs en ralen-
tissement
Couple moteurs
Freinage
Freinage d'urgence
0 Zone
Cochez
réglage Description
accompli
ON Active la fermeture automatique
OFF Exclut la fermeture automatique.
ON L'impulsion de start n'a aucun effet pendant la phase d'ouverture.
OFF L'impulsion de start a effet pendant la phase d'ouverture.
ON L'impulsion de start n'a aucun effet pendant la pause TCA.
OFF L'impulsion de start a effet pendant la pause TCA.
ON L'impulsion de start n'a aucun effet pendant la phase de fermeture.
OFF L'impulsion de start a effet pendant la phase de fermeture.
Avant d'effectuer l'ouverture, le portail pousse pendant environ 2 secondes en fermeture, ce qui facilite le
décrochage de l'électroserrure (n'est pas influencé par les butées de fin de course).
ON
IMPORTANT - En absence de butées d'arrêt mécaniques adéquates, ne pas utiliser cette fonction. Elle est
absolument interdite dans la motorisation de portails coulissants.
OFF Exclut le coup de bélier.
Avant d'effectuer l'ouverture, le portail pousse pendant environ 2 secondes en ouverture. Ceci facilite le décro-
chage de la serrure électrique (n'est pas influencé par les butées de fin de course).
ON
IMPORTANT - En absence de butées d'arrêt mécaniques adéquates, ne pas utiliser cette fonction. Elle est
absolument interdite dans la motorisation de portails coulissants.
OFF Exclut le coup de bélier
Active la logique 2 pas (prévaut sur "Logique 3 pas" s'il
ON
s'agit du dernierchoix effectué).
Active la logique 4 pas (au cas où la Logique 3 pas serait
OFF
affichée sur OFF).
ON Active la logique 3 pas (avec logique 2 pas=OFF).
OFF Désactive la Logique à 3 pas.
ON Le feu clignotant s'allume environ 3 secondes avant le démarrage du moteur.
OFF Le feu clignotant s'allume simultanément au démarrage du moteur.
Si les moteurs restent éteints en position d'ouverture complète ou de fermeture complète pendant plus d'une
heure, ils sont activés pendant environ 3 secondes dans la direction de butée. Cette opération est effectuée
chaque heure. N.B.: Cette fonction a le but de compenser, dans les moteurs hydrauliques, la réduction éven-
ON tuelle de volume de l'huile due à la diminution de la température pendant les pauses prolongées, par exemple
pendant la nuit ou due à des fuites internes.
IMPORTANT - En absence de butées d'arrêt mécaniques adéquates, ne pas utiliser cette fonction. Elle est
absolument interdite dans la motorisation de portails coulissants.
OFF Exclut Maintien Verrouillage
Description
Introduire numériquement la valeur du temps de fermeture automatique TCA de
0 à 180 secondes.
Introduire numériquement la valeur du temps de travail de 3 à 180
secondes moteur 1.
Introduire numériquement la valeur du temps de travail de 3 à 180
secondes moteur 2.
Configurer la valeur de la durée de l'ouverture piétonne du moteur 2 entre 3 et
90 secondes.
Introduire le temps de retard d'ouverture du moteur 1 par rapport au moteur 2,
réglable de 0 secondes à 10 secondes.
Introduire le temps de retard de fermeture du moteur 2, réglable de 0 à 60 se-
condes.
Configurer la durée du ralentissement pendant l'approche entre 0 et 20 secondes.
La durée du ralentissement est soustraite à la durée du travail.
NOTE: l'on conseille d'activer le compteur des durées.
NOTE: Utiliser cette fonction seulement en présence de la fin de course.
NOTE: Ne pas utiliser avec les moteurs hydrauliques.
Introduire le temps voulu de dégagement de la zone concernée par la circulation réglée
par le feu, de 0 à 30 secondes. Introduire la valeur 0 si non utilisé.
Introduire la valeur en pour cent de courant de 0 (préchauffage désactivé) à 99%
que l'on peut faire passer dans les enroulements des moteurs pour les maintenir
à la bonne température.
REMARQUE: Uniquement avec SSR5.
Etablir numériquement la valeur de 1 à 99% de la couple moteurs pendant le
ralentissement.
Introduire numériquement la valeur de 1 à 99% du couple.
Configurer la valeur du freinage entre 0% (mini) et 99% (maxi), en tenant compte
du poids du portail et des sollicitations mécaniques présentes.
Configurer la valeur entre 0% (mini) et 99% (maxi) du freinage d'urgence, qui s'ac-
complit en activant les commandes de sécurité présentes sur les entrées 37 BAR.
Introduire le numéro de zone entre la valeur minimum 0 et la valeur maximum 127.
Voir le paragraphe "SCS OPTIONAL MODULES".
En fermeture
En ouverture
après stop
Une impulsion de start a les effets suivants:
Barrière 2 pas 3 pas
fermée
ouvre ouvre
ouverte ferme
ferme
stop + TCA stop + TCA
ouvre ouvre
4 pas
ouvre
stop
ferme
ouvre
27
RIGEL 5 -