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TE R M I N O L O G IE DU K I TE S U R F
TERMINOLOGIE DU KITESURF
AILE D'ENTRAINEMENT
Une aile que l'on peut utiliser à terre pour simuler les mouve-
ments liés à la pratique du kitesurf. C'est un excellent outil
pédagogique. Malgré sa petite taille, cette aile est puissante,
aussi soyez prudent.
AILE GONFLABLE
Une aile équipée de boudins gonflables pour permettre à l'aile
de flotter et faciliter le redécollage.
BOUDINS
Les tubes extérieurs de l'aile. Les boudins abritent les cham-
bres à air qui, une fois gonflées, donnent sa structure à l'aile.
CHAMBRES A AIR
Les tubes gonflables qui se trouvent à l'intérieur du bord
d'attaque et des boudins verticaux. (Imaginez une roue de
vélo–elle est composée d'un pneu à l'extérieur et d'une cham-
bre à air à l'intérieur).
SYSTEME DE LARGAGE SECONDAIRE
Points de liaison sur les systèmes de contrôle qui peuvent être
libérés en cas d'urgence. Leash d' A ile (breveté) relié au pilote
et à l'aile, conçu pour se détacher en cas d'urgence.
SYSTÈME BYPASSTM
Leash de sécurité optionnel recommandé pour les débutants et
les écoles ainsi que pour les kitesurfeurs qui naviguent sans
s'accrocher au bout de harnais. Ce système de leash vous
permet d'avoir les mains libres et vous offre plus de confort.
BARRE DE CONTROLE
Dispositif de pilotage que le pilote tient entre ses mains pour
diriger son aile.
BRIDES
Les lignes qui partent des oreilles de l'aile. Les lignes de vol
qui partent de la barre sont attachées aux lignes de bride pour
relier la barre à l'aile.
PRÉLIGNES
Les lignes attachées directement à la barre de contrôle. Il faut
relier ces lignes aux lignes de vol pour les connecter à la
barre.
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LIGNES DE VOL
Terme utilisé pour décrire les quatre lignes livrées avec l'aile.
Ces lignes servent à relier les brides aux prélignes et mesurent
entre 20 et 30 mètres de long.
LIGNES ARRIÈRE
Les deux lignes de vol extérieures qui sont connectées aux
brides du bord de fuite, l'une à l'oreille gauche, l'autre à l'oreille
droite.
LIGNES AVANT
Les deux lignes de vol du milieu qui sont connectées aux
brides du bord d'attaque, l'une à l'oreille gauche, l'autre à
l'oreille droite. Ces lignes aident à gérer la puissance de l'aile.
HARNAIS
Pièce de l'équipement du pilote qui lui permet de s'attacher
provisoirement au bout de harnais fixé à la barre de contrôle.
Le harnais permet au pilote de s'économiser en utilisant son
poids et ses muscles pour se suspendre à l'aile. Les harnais
les plus courants sont le harnais ceinture (qui s'attache autour
de la taille) et le harnais culotte (qui s'attache à la taille et
autour des cuisses).
KITEBOARD
Sport qui consiste à se faire tracter sur l'eau par une aile en
utilisant la force du vent, debout sur une planche.
KITESURF
Autre terme utilisé pour désigner le Kiteboard dans les
vagues.
POSITION NEUTRE
C'est la position juste au-dessus de la tête du pilote. Si le
pilote garde la barre immobile et parallèle à ses épaules, l'aile
prendra automatiquement cette position. Cependant il est dif-
ficile et dangereux de garder l'aile dans cette position. Bien
que l'aile semble stable et avoir le moins de puissance, à terre
la position neutre est celle qui risquera le plus de soulever le
pilote. Sur l'eau la position neutre permet de se reposer mais
à terre, nous vous recommandons de ne pas garder cette posi-
tion. Après avoir fait décoller votre aile, dirigez vous vers l'eau
sans tarder. NE RESTEZ PAS à terre avec une aile en position
neutre, cela est TRÈS dangereux.
ZONE NEUTRE
Zone qui comprend la position neutre et l'espace à gauche et à
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