Reglage De L'aile - Crossbow - Cabrinha CROSSBOW 16 Manuel De L'utilisateur

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MONTAGE # 4

REGLAGE DE L'AILE - CROSSBOW

REGLAGE DE L'AILE - CROSSBOW
Il est essentiel de parfaitement régler la CROSSBOW pour obtenir des performances optimales. Une aile correctement réglée est
plus efficace, plus rapide et sa puissance et plus facile à gérer. Les indications suivantes vous aideront à régler votre aile en
fonction de votre style.
• Tous les modèles ont leurs propres réglages que l'on obtient en tendant les lignes arrière et avant de manière appropriée.
Les ajustements se font à partir de la sangle de réglage.
• Attention à ne pas bordez exagérément la Crossbow qui est très sensible à ce réglage. Si les lignes arrières sont trop
tendues, l'aile évoluera très lentement et risquera même d'aller en arrière par petit temps. Trop border l'aile réduira sa
capacité de depower.
• Ne « bordez » pas l'aile exagérément. Dans un premier temps vous devez rechercher la puissance maximale de l'aile et
son efficacité. L'aile sera puissante et tournera vite si les lignes arrière sont tendues (aile bordée). Il y a cependant un seuil
de tension à ne pas dépasser. En effet, si les lignes arrière sont trop tendues, l'aile évoluera lentement et vous ne pourrez
pas l'amener en bord de fenêtre.
• L'aile étant juste au-dessus de votre tête, accrochez-vous au bout de harnais et bordez votre aile à fond. Si l'aile est
trop bordée, l'aile va reculer dans la fenêtre. (NB : Faites attention de ne pas vous faire soulever, ce que vous risquerez
d'autant plus si vous si vous gardez l'aile à la verticale pendant longtemps. Si vous sentez que vous vous faites soulever,
choquez l'aile immédiatement, et apprêtez-vous à tirer votre poignée de largage secondaire)
• Libérez la puissance en tirant sur la sangle de réglage. Plus vous tirerez sur la sangle, moins l'aile sera puissante. N'oubliez
pas que vous pourrez toujours relâcher de la puissance avec du bout du système Bordé/Choqué (Depower), aussi ne
choquez pas outre mesure à partir de la sangle de réglage. Pour redonner de la puissance, tirez la boucle en plastique de
la sangle.
Vue de l'aile depuis la planche. Aile en position neutre juste au-dessus de la tête du pilote.
Excessivement bordée
Frontline trop tirée
Correctement bordée
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