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6. Réglages de la butée petit pas et essais statique au sol de l'hélice
RECOMMANDATION
Comme préconisé par le fabricant BRP du moteur Rotax, il est fortement conseillé d'utiliser
l'hélice
indicateur de dépression sur les collecteurs d'admission du moteur (Pression d'Admission
moteur - PA) pour connaitre la sollicitation du moteur. Se référer au manuel d'utilisation de
votre moteur ou à l'annexe 12.3. Données de performance des moteurs.
Les essais préliminaires sont importants.
1) Visser la butée petit pas
2) Vérifier que la commande soit toujours bien en position petit pas.
3) Frein serré, allumer le moteur et le faire chauffer selon les recommandations du constructeur.
L'objectif de cet essai au sol est de régler l'hélice, gaz à fond, à 5700-5800 tr/min.
4) Lorsque le moteur est en condition opérationnelle, faire la manipulation suivante :
A. Mettre les gaz progressivement jusqu'à 5500±200 tr/min.
B. Agir sur la commande de pas pour l'augmenter et compenser en parallèle avec la manette des gaz pour
conserver un régime moteur stable à 5500±200 tr/min.
Faire cette opération pour atteindre la position complètement enfoncée de la manette des gaz.
Rappel pour augmenter le pas :
MOLETTE
CONSTANT SPEED
C. Gaz à fond, diminuer délicatement le pas pour atteindre le régime moteur de 5800±20 tr/min.
5) Lorsque ce réglage est obtenu, NE PLUS TOUCHER LA COMMANDE DE REGLAGE DE PAS.
6) Réduire les gaz, couper le moteur et sécuriser l'environnement pour effectuer une intervention sur l'hélice.
FLASH
BLACK
ou
(Ecrou
M10) en laissant
: Visser la molette
: En mode Manuel, augmenter le pas en descendant l'interrupteur de commande.
SWIRLBLACK
-3
à pas variable avec un aéronef équipé d'un
un jeu de 1mm
avec la rondelle carbone.
FLASHBLACK/-2
SWIRLBLACK-3
39/50
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