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LGB NYC J-3a Hudson Instructions De Service page 20

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•BEDIENUNG
Betriebsarten
Auf dem Tender (unter der Kohlenattrappe
- siehe Einbau der Kohlenattrappe) finden
Sie einen vierstufigen Betriebsarten-Schalter
(Abb. 3, 4):
Position 0: Stromlos abgestellt
Position 1: Beleuchtung und Dampfent-
wickler eingeschaltet
Position 2: Lokmotoren, Dampfent-
wickler und Beleuchtung
eingeschaltet
Position 3: Lokmotoren, Dampfent-
wickler, Beleuchtung und
Sound eingeschaltet (werk-
seitige Einstellung bei Aus-
lieferung)
Achtung! Das Getriebe dieser Lok ist
anders übersetzt als die Getriebe der
meisten LGB-Loks. Kuppeln Sie nicht
mehrere Triebfahrzeuge mit
unterschiedlichem Anfahrverhalten
zusammen, da das zu Getriebeschäden
führen kann.
•OPERATION
Operating Modes
This model has a four-way power control
switch mounted on top of the tender
(Fig. 3, 4), under the simulated coal load
(see Installing the simulated coal load):
Position 0: All power off
Position 1: Power to lights and
smoke generator
Position 2: Power to lights,
smoke generator and motors
Position 3: Power to lights, smoke
generator, motors and sound
Attention: The gearing on this model is
different from that of most LGB locos.
To prevent damage to the gears, avoid
connecting this model to other locos with
different gearing.
•FONCTIONNEMENT
Modes opératoires
Ce modèle est équipé d'un sélecteur
d'alimentation à quatre positions fixé à la
partie supérieure du tender (Figures 3 et 4)
sous la charge simulée de charbon (voir
Installation de la charge simulée de
charbon)  :
Position 0  : Alimentation coupée
Position 1  : Alimentation de l'éclairage
et du générateur de fumée
Position 2  : Alimentation de l'éclairage,
du générateur de fumée
et des moteurs
Position 3  : Alimentation de l'éclairage,
du générateur de fumée,
des moteurs et du système
d'effets sonores
Important  : Ce modèle est équipé d'un
train d'engrenages différent de celui de la
plupart des locomotives LGB. Pour éviter
d'endommager le train d'engrenages, ne
pas accoupler ce modèle réduit à d'autre
modèles de locomotive ayant des trains
d'engrenages différents.

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