Notice de montage et d'utilisation
Explications
Curseur manuel/ auto
Lorsque le curseur est en position «
», seules les commandes de marche
manuelles et les signaux d'urgence sont exécutés (par ex. : MONTEE, STOP,
DESCENTE en appuyant sur les touches).
Lorsque le curseur est en position « AUTO », les commandes de marche auto-
matiques et les commandes radio automatiques sont exécutées (signaux de
commande via les entrées de commandes de groupes).
Signal de secours
Un signal de secours (par ex. vent) est visualisé par l'allumage du témoin de
contrôle. On parle d'un signal de secours lorsqu'un signal permanent est appli-
qué pendant plus de 5 secondes aux entrées de commandes de groupes ou de
commandes individuelles. La fonction SIGNAL SECOURS peut être activée et
désactivée à l'aide de l'interrupteur de codage 1.
Commande de groupe
Par groupe, on entend la commande simultanée de plusieurs moteurs.
Touche de programmation
En appuyant sur la touche de programmation, le récepteur se trouve en mé-
moire ouverte pendant 3 minutes. Il est maintenant possible de programmer
un émetteurmaître.
Touche RESET
En actionnant la touche RESET (avec un stylo ou un objet similaire), les posi-
tions intermédiaires I et II ainsi que la mémoire des horaires de déplacement
sont effacées.
Position intermédiaire I
La position intermédiaire I est une position du rideau à choisir librement entre
les positions de fin de course supérieure et inférieure. Cette position peut être
atteinte après la programmation à partir de la position finale supérieure.
Pour cela, appuyez brièvement sur la touche DESCENTE deux fois succes-
sivement.
Pour la fonction store vénitien, une inversion qui a éventuellement été réglée
(position intermédiare II) est exécutée automatiquement à la suite de la position
intermédiaire I.
Position intermédiaire II
La position intermédiaire II est une position du volet roulant/store vénitien à
choisir librement entre les positions de fin de course supérieure et inférieure.
Cette fonction vous permet de remonter le volet roulant à partir de la fin de
course inférieure jusqu'à ce que les fentes d'aération soient ouvertes. Lorsqu'il
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