Felsökningsguide - SDMO ST2.36H Manuel D'utilisation Et D'entretien

S S W W
IV - FELSÖKNINGSGUIDE
Motorn startar inte:
1 - Står motorns strömställare på ON ?
2 - Blinkar oljevarningslampan när pådraget aktiveras (TR2.36H, TR3.60H, XT2.42H, XT3.78H)?
3 - Är bensinkranen öppen (ON) ?
4 - Finns det tillräckligt med bensin?
5 - Når bensinen fram till förgasaren?
För att kontrollera, lossa avtappningsskruven med kranen stående i läge ON (öppen)
6 - Finns det en gnista vid tändstiftet?
A - Ta av tändstiftshatten. Rengör tändstiftssockeln och ta ut tändstiftet.
B - Sätt tillbaka tändstiftet i hatten.
C - Slå på motorns strömställare.
D - Placera tändstiftet på motorn för att jordansluta sidoelektroden. Dra i pådraget för att kontrollera att gnistbildning sker mellan elektroderna.
E - Om gnistbildningen uteblir, byt tändstift.
Om tändstiftet är i gott skick. Försök att starta motorn enligt anvisningarna.
Om motorn vägrar starta, lämna den till återförsäljaren för reparation.
Motorn levererar inte full effekt:
1 - Kontrollera att luftfiltret inte är igensatt.
2 - Kontrollera bränslets kvalitet och att bränslefiltret inte är igensatt (motorpumpaggregat ST2.36H, ST3.60H och ST3.60HK) och att avlagringsskålen inte är till tilltäppt.
Pumpen fungerar inte:
1 - Igensatt rotor.
För liten pumpad vattenmängd:
1 - Luftintag på sugsidan
2 - För låg motoreffekt.
3 - Brott på pumpens mekaniska tätning.
4 - För långt vertikalt avstånd mellan pump och vattenkälla.
5 - Sugslangen skadad, smutsig, klämd, töjd eller vriden.
6 - Vattenläckage i slangarna.
7 - Rotorn igensatt.
8 - Rotorn sliten.
Dålig auto-start:
1 - Luftintag på sugsidan.
2 - För litet vatten i pumphuset.
3 - Avtappningspluggen (pluggarna) för dåligt åtdragna
4 - Motorn fungerar dåligt
5 - Luftintag vid pumpens mekaniska tätning.
03/2001 54
VARNING: Om bensin spillts ut,
torka av omsorgsfullt innan du
testar tändstiftet eller startar
motorn. Bensinångor eller ut-
spilld bensin kan orsaka brand.