Guía De Ayuda Para Determinar Las Causas De Averías - SDMO ST2.36H Manuel D'utilisation Et D'entretien

E E
VI - GUÍA DE AYUDA PARA DETERMINAR LAS CAUSAS DE AVERÍAS.
El motor no arranca:
1 - ¿El conmutador del motor se encuentra en posición ON?
2 - ¿El indicador de alerta de aceite parpadea cuando se acciona el arrancador (TR2.36H, TR3.60H, XT2.42H, XT3.78H)?
3 - ¿Está abierto el grifo de gasolina (ON)?
4 - ¿Tiene suficiente gasolina?
5 - ¿Llega la gasolina al carburador?
Para verificarlo, afloje el tornillo de vaciado con le grifo colocado en posición ON (abierto)
6 - ¿Se presentan chispas en la bujía de encendido?
A - Retire la caperuza de la bujía de encendido. Limpie el contorno de la base de la bujía y luego retírela.
B - Coloque la bujía en su caperuza.
C - Engatille el interruptor del motor.
D - Coloque la bujía en el motor para poner a tierra el electrodo lateral, tire del lanzador para verificar si aparece una chispa entre los electrodos.
E - Si no hay presencia de chispa, reemplace la bujía.
Si la bujía está en perfecto estado, trate de lanzar el motor conforme a las instrucciones.
Si el motor sigue sin arrancar, póngase en contacto con su distribuidor.
El motor no produce la potencia requerida:
1 - Verifique la obstrucción del filtro de aire.
2 - Verifique la calidad del combustible, la obstrucción del filtro de combustible (grupos motobombas (ST2.36H, ST3.60H y ST3.60HK) y la obturación de la copita de sedi-
mento.
La bomba no funciona:
1 - El rotor está sucio.
El volumen de bombeo es bajo:
1 - Entrada de aire del lado de la aspiración.
2 - Disminución de potencia del motor.
3 - Ruptura de la junta mecánica de la bomba.
4 - Distancia vertical entre la bomba y la toma de agua.
5 - Tubo de aspiración deteriorado, aplastado, estirado o torcido.
6 - Fuga de agua por los tubos.
7 - Obstrucción del rotor.
8 - Desgaste del rotor.
Autocebado incorrecto:
1 - Entrada de aire del lado de la aspiración.
2 - Volumen insuficiente de agua en el cuerpo de la bomba.
3 - Apriete incorrecto del o de los tornillos de vaciado.
4 - Funcionamiento incorrecto del motor.
5 - Entrada de aire en la junta mecánica de la bomba.
03/2001 18
CUIDADO: Si se
derrama gaso-
lina, asegúrese
de que el lugar
esté perfecta-
mente seco,
antes de probar
la bujía de en-
cendido o de a
rrancar el motor.
Los vapores de
gasolina o la ga-
solina derramada
pueden provocar
un incendio.