SDMO ST2.36H Manuel D'utilisation Et D'entretien page 54

S S W W
III.3 ALLMÄNT UNDERHÅLL
III.3.1 BYTE AV MOTOROLJA (FIGUR C)
- Byt oljan medan motorn fortfarande är varm så blir bytet snabbt och grundligt.
- Ta ut oljepåfyllningspluggen 34 och oljeavtappningspluggen 33.
- Låt oljan rinna av helt och hållet i en behållare av metall.
- Sätt tillbaka och skruva fast oljepåfyllningspluggen 33.
- Fyll på oljetanken med färsk och godkänd olja genom påfyllningsöppningen till mätstickans 34 övre gräns.
- Sätt tillbaka oljepåfyllningspluggen 34.
III.3.2 UNDERHÅLL AV LUFTFILTER (FIGUR D)
Om luftfiltret är smutsigt, kommer luftkanalen till förgasaren att bli snävare. För att förhindra
driftstörningar i förgasaren, skall luftfiltret rengöras med jämna mellanrum. Rengör filtret oftare
om motorn används i mycket dammig miljö.
- Ta bort vingmuttern D1 och locket D2 från luftfiltret och ta isär dem.
- Kontrollera omsorgsfullt att delarna inte är skadade och byt ut dem vid behov.
- Skuminsats D3: Tvätta med rengöringsmedel av hushållstyp utspätt med ljummet vatten.
Skölj med rikligt med vatten. Det går också att tvätta den med flamsäkert lösningsmedel eller med lösningsme
del med hög flampunkt. Låt insatsen torka ordentligt.
- Doppa insatsen i ren motorolja och vrid ur överflödig olja. Motorn kommer att ryka vid första start om skuminsatsen innehåller för mycket olja.
- Pappersinsats D4: Knacka insatsen lätt mot en hård yta för att avlägsna allt skräp.
Eller blås rent med tryckluft från insidan. Försök aldrig borsta rent insatsen; smutsen tränger då in i fibrerna. Byt pappersinsatsen när den är mycket smutsig.
III.3.3 RENGÖRING AV AVLAGRINGSSKÅL (FIGUR G-P)
Stäng av bränslekranen. Ta ut filtrets avlagringskål P1 och O-ringen P2. Tvätta med flamsäkert lösningsmedel eller lösningsmedel med hög flampunkt. Låt
dem torka ordentlig och sätt tillbaka på plats. Öppna bränslekranen 31-42 och kontrollera att det inte förekommer något läckage.
III.3.4 UNDERHÅLL AV TÄNDSTIFT (FIGUR R)
Rekommenderat tändstift för motorpumpaggregat ST2.36H, ST3.60H och ST3.60HK NGK: TYP B-4H, BR4HS - NIPPONDENSO: TYP W14F-U, W14FR-U.
Rekommenderat tändstift för motorpumpaggregat TR2.36H, TR3.60H, XT2.42H och XT3.78H NGK: TYP BMR - 4A - NIPPONDENSO: TYP W14 MR - U.
För att motorn ska fungera bra, ska tändstiftet vara fritt från beläggningar och gnistgapet vara rätt inställt.
-
Ta av tändstiftshatten från tändstiftet och dra ut tändstiftet med en tändstiftsnyckel.
- Kontrollera tändstiftet och kasta det om elektroderna är uttjänta eller om isolerhöljet är
sprucket eller flagnar av. Vid återanvändning av ett tändstift, rengör det med en trådborste.
- Mät gnistgapet med ett bladmått. Gapets storlek skall vara mellan 0,7 och 0,8 mm.
- Korrigera vid behov genom att böja sidoelektroden.
- Kontrollera att tändstiftets tätningsring är i gott skick och skruva in tändstiftet för hand
för att undvika att skada gängorna.
- När tändstiftet är väl på plats, skruva fast det med en tändstiftsnyckel för att pressa samman
tätningsringen.
OBS! Vid insättning av ett nytt tändstift, dra åt ett 1/2 varv med tändstiftsnyckeln, efter att ha
skruvat in
det för hand, för att pressa samman tätningsringen.
Vid insättning av ett använt tändstift, dra åt endast ett 1/8 - 1/4 varv, efter att ha skruvat in det för hand, för att pressa samman tätningsringen.
III.3.5 BYTE AV BRÄNSLEFILTER (MOTORPUMPAGGREGAT ST2.36H, ST3.60H och ST3.60HK) (FIGUR G-Q)
Ställ bränslekranen 31 i läge "OFF" och lossa bränslefiltret Q1 från bränsleslangarna.
- Töm bensinen i filtret i ett kärl för att få bort vatten och avlagringar.
- Sätt tillbaka filtret på slangarna och ställ bränslekranen 31 i läge "ON".
- Kontrollera att det inte finns något bränsleläckage.
III.3.6 RENGÖRING AV MOTORPUMPAGGREGATET
- Rengör motorpumpaggregatet med borste och trasa (tvätt med vattenstråle avrådes). Ta bort damm och skräp runt avgasröret och kylflänsarna.
- Kontrollera motorpumpaggregatets allmänna skick och byt ut trasiga eller slitna delar.
IIII.3.7 BYTE AV PUMPENS PACKNINGAR OCH ROTOR
- Om vattentrycket sjunker eller om det förekommer läckor vid packningarna kan detta tyda på förslitning. Om detta inträffar, kontakta våra återförsäljare.
03/2001
SE UPP: Undvik långvarig och upprepad kroppskontakt med för-
brukad motorolja. Detta kan orsaka hudcancer. Det är klarlagt att
risken är minimal, förutsatt att huden inte kommer i beröring med
olja varje dag under längre perioder. Vi rekommenderar dock att
tvätta händerna med tvål och vatten omedelbart efter att ha han-
terat spillolja.
VARNING: Använd aldrig bensin eller lösningsmedel
med låg flampunkt vid rengöring av luftfilter. Detta kan
orsaka brand eller explosion.
VARNING: Ljuddämparen är mycket varm om motorn
just varit igång. Undvik all kroppskontakt med den.
SE UPP: Använd aldrig tändstift med felaktigt temperatu-
rområde.
SE UPP: Tändstiftet ska dras åt ordentligt.
Om tändstiftet sitter löst, finns risk för över-
hettning och motorskador.
52
SE UPP: Låt aldrig motorn gå utan luft-
filter. Detta kan orsaka alltför tidigt sli-
tage av motorn.