Conexión Del Depósito; Preparación Para El Invierno; Datos Técnicos - Vetus FTANK25 Instructions D'installation

2.3 Conexión del depósito
8
4
1
2
3
• Tapón de carga
Monte el tapón de carga (5).
Durante la carga puede verterse combustible por el tapón de
carga e ir a parar en la cubierta. Puede evitarlo instalando un
rebosadero de combustible Vetus (11) entre el tapón de carga
(13) y el depósito. Consúltese el manual correspondiente para
la instalación del rebosadero de combustible Vetus.
• Tubo de carga
Monte un tubo de carga (6) entre el tapón de carga y el de-
pósito, usando un tubo resistente al combustible, con un diá-
metro interior de 51 mm. Instale este tubo de tal modo que el
depósito tanto como el tapón de carga no se carguen mecá-
nicamente.
• Conexión de respiración
Coloque el purgador (7) lo más alto posible, sobre el nivel de
la parte superior del depósito.
a
¡Elija un lugar de instalación de la ventilación tal que el com-
bustible vertido o el vapor de combustible no vaya a parar
dentro del barco!
Por la boquilla de ventilación pueden escaparse olores desa-
gradables. Puede evitarlo instalando un filtro de carbón activo
Filtro de Olores Vetus (10) en el conducto de ventilación (8).
Consúltese el manual correspondiente para la instalación del
filtro de olores Vetus.
• Conducto de ventilación
Monte el conducto de ventilación (8), usando un tubo resis-
tente al combustible, con un diámetro interior de 16 mm.
El conducto de ventilación debe montarse en línea ascenden-
te continuada, visto desde el depósito.
• Tubo de llegada de combustible y tubo de retorno
Conecte el tubo de llegada de combustible (1) y el tubo de
retorno de combustible (2) a las junturas respectivas.
vetus® Rigid fuel tank 25 litre
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¡c !
onsejo
dverTencia
¡c !
onsejo
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6
12
¡Monte todas las conexiones de tubo con 2 abrazaderas de
acero inoxidable.
Todas las partes metálicas del sistema de combustible deben
ser conectadas a tierra para evitar chispas por electricidad
estática. Conecte un alambre de tierra al tapón de carga de
cubierta. Use un alambre con un diámetro de 1 mm
mínimo, color de aislamiento verde/amarillo.
2.4 Comprobación
Comprobar que el sistema no tenga fugas. Presión de extracción
0,2 bar.
3 Preparación para el invierno
Es aconsejable llenar el depósito de combustible completamente
durante los meses de invierno para evitar la condensación. Las go-
titas de agua en el combustible son un transporte ideal de sucie-
dad y polvo para los conductos estrechos. Un depósito de combus-
tible lleno evita el crecimiento de bacterias en el depósito.
4 Mantenimiento
Controle a intervalos regulares la boquilla de ventilación y limpie
eventualmente el tamiz de la boquilla de ventilación.
Verifique una vez al año los tubos y conexiones de tubo si no hay
agujeros y monte eventualmente tubos y/o abrazaderas de tubo
nuevas. Verifique también si el depósito no está averiado a causa de
desgaste por fricción. Reemplace un depósito averiado en seguida.
5 Datos técnicos
Typo :
Contenido :
Peso :
Presión máxima :
Material :
*) Se indican los valores nominales de contenido y peso. Peque-
ñas diferencias son posibles.
Estuche de conexión
Dimensiones de las junturas:
para tubo de carga
para tubo de aspiración
para tubo de retorno
para ventilación
ESPAÑOL
1 Aspiración de combustible
2 Retorno de combustible
3 Conexión de carga, ø 51 mm
4 Ventilación (pilar de manguera)
5 Tapón de carga
6 Tubo de carga, ø 51 mm
7 Boquilla de ventilación
8 Conducto de ventilación, ø 16mm
9 Sifón
10 Filtro de olores
11 Rebosadero de combustible
12 Tubo de purgación / tubo de des-
bordamiento, ø 16 mm
FTANK25
25 litros*)
2,5 kg*)
30 kPa (0,3 bar)
Polietano, color : natural
: ø 50 mm
: ø 8 mm
: ø 8 mm
: ø 16 mm
040101.01
2 como
11