Raccordement Du Réservoir; Remisage Pour L'hiver; Entretien; Fiche Technique - Vetus FTANK25 Instructions D'installation

2.3 Raccordement du réservoir
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• Entrée
Monter l'entrée (5).
Lors du remplissage, il peut arriver que du carburant soit re-
foulé via l'entrée et tombe sur le pont. Ce problème peut être
évité en installant un splash stop Vetus (11) entre l'entrée (5)
et le réservoir. Pour l'installation du splash stop Vetus, veuillez
consulter la notice s'y rapportant.
• Tuyau de remplissage
Monter un tuyau de remplissage (6) entre l'entrée et le réser-
voir. Utiliser un tuyau résistant aux carburants ayant un dia-
mètre interne de 38 mm, resp. 51 mm. Installer ce tuyau de
façon à ne pas solliciter mécaniquement ni le réservoir ni
l'entrée.
• Douille de prise d'air
Monter la douille de prise d'air (7), le plus haut possible, au-
dessus du niveau de la partie supérieure du réservoir.
a
verTissemenT
Placer la prise d'air de façon à empêcher tout écoulement
de carburant ou de vapeur de carburant dans le bateau !
Des odeurs déplaisantes peuvent s'échapper de la douille de
prise d'air. L'installation d'un filtre au charbon actif (Filtre anti-
odeur Vetus (10)) dans l'évent (8) permet de remédier à ce pro-
blème. Consulter à cet effet le manuel d'installation du filtre
anti-odeur Vetus.
• Évent,
Monter l'évent (8), en utilisant un tuyau résistant aux carbu-
rants ayant un diamètre interne de 16 mm.
L'évent, vu depuis le réservoir, doit être monté avec une hau-
teur allant croissant.
• Alimentation et retour de carburant
Raccorder l'alimentation de carburant (1) et le tuyau de retour
de carburant (2) à leurs raccords respectifs.
Monter tous les raccordements de tuyaux avec 2 colliers de
tuyaux en acier inox !
vetus® Rigid fuel tank 25 litre
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10 Filtre anti-odeur
11 Splash stop
12 Event / tuyau de trop-plein,
Toutes les parties métalliques du système de carburant
doivent être mises à la terre afin d'éviter la formation d'étin-
celles dues à l'électricité statique. Raccorder un fil de mise à la
terre à l'entrée de pont. Utiliser des sections de fil de 1 mm
minimum, couleur de l'isolement vert/jaune.
2.4 Contrôle
Une fois l'installation terminée, vérifiez que le système ne fuit pas.
Pression 0,2 bar.

3 Remisage pour l'hiver

Pendant la période d'hiver, il est conseillé de remplir entièrement
le réservoir à carburant pour éviter la formation de condensation.
Les gouttes d'eau présentes dans le carburant transportent faci-
lement la saleté et la rouille dans les tuyaux de petits diamètres.
Un réservoir à carburant plein empêche les bactéries de se déve-
lopper dans le réservoir.

4 Entretien

Contrôler régulièrement la douille de prise d'air et nettoyer le
tamis de la douille si nécessaire.
Contrôler une fois par an l'étanchéité des tuyaux et des raccorde-
ments de tuyaux, et monter de nouveaux tuyaux et/ou colliers de
tuyaux si nécessaire. Contrôler également que le réservoir n'est
pas endommagé par suite d'usure. Remplacer immédiatement
un réservoir endommagé.

5 Fiche technique

Type : FTANK25
Capacité : 25 litres*)
Poids : 2,5 kg*)
Pression max. : 30 kPa (0,3 bar)
Matière : Polyéthène, couleur : naturel
*) Les valeurs nominales ont été indiquées pour la capacité et le
poids. De légers écarts sont possibles.
Kit de raccordement:
Dimensions raccords :
pour tuyau de remplissage : 51 mm
pour tuyau d'aspiration
pour tuyau de retour
pour prise d'air
FRANÇAIS
Aspiration de carburant
Retour de carburant
Raccordement de remplissage,
ø 51 mm
Prise d'air (Embout pour flexible)
Entrée
Tuyau de remplissage, ø 51 mm
Douille de prise d'air
Event, ø 16mm
Col-de-cygne
ø 16 mm
: 8 mm
: 8 mm
: 16 mm
040101.01
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