Anschließen Des Tanks; Winterfest Machen; Technische Daten - Vetus FTANK25 Instructions D'installation

2.3 Anschließen des Tanks
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• Einfülldeckel
Montieren Sie den Einfülldeckel (5).
Beim Einfüllen kann Treibstoff überlaufen und auf das Deck
gelangen. Dies lässt sich durch den Einbau eines Vetus-Treib-
stoffüberlaufs (11) zwischen Einfüllstutzen (5) und Tank verhü-
ten. Für den Einbau des Vetus-Treibstoffüberlaufs schlagen Sie
in der betreffenden Einbauanleitung nach.
• Einfüllschlauch
Bringen Sie einen Einfüllschlauch (6) zwischen dem Einfüll-
stutzen und dem Tank an. Hierfür eignet sich ein treibstoffbe-
ständiger Schlauch mit einem Innendurchmesser von 51 mm.
Durch den Einbau des Einfüllschlauchs darf weder der Tank
noch der Einfüllstutzen mechanisch belastet werden.
• Entlüftungsnippel
Bringen Sie den Entlüftungsnippel (7) an, und zwar möglichst
hoch, über der Höhe der Tankoberseite.
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Wählen Sie für den Entlüftungsnippel eine geeignete Stelle,
so dass auslaufender Treibstoff nicht ins Bootsinnere gelan-
gen kann!
Durch den Entlüftungsnippel können unangenehme Gerüche
austreten. Dies lässt sich durch den Einbau eines Aktivkohle-
filters vermeiden, (Vetus-Geruchsfilter (10) in der Entlüftungs-
leitung (8). Für den Einbau des Vetus-Geruchsfilters schlagen
Sie in der betreffenden Einbauanleitung nach.
• Entlüftungsleitung
Bringen Sie die Entlüftungsleitung (8) an. Verwenden Sie hier-
für einen treibstoffbeständigen Schlauch mit einem Innen-
durchmesser von 16 mm. Die Entlüftungsleitung muss, vom
Tank aus gesehen, stets nach oben weisend verlegt werden.
• Treibstoff-Zufuhr und Rücklauf
Schließen Sie die Treibstoff-Zufuhrleitung (1) und die Rück-
laufleitung (2) an die entsprechenden Fittings an.
Befestigen Sie alle Schlauchanschlüsse mit zwei Schlauch-
vetus® Rigid fuel tank 25 litre
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klemmen aus rostbeständigem Stahl.
Alle Metallteile der Treibstoffanlage müssen geerdet werden,
um Funkenbildung durch statische Ladungen zu vermeiden.
Schließen Sie sowohl an den Deckeinfüllstutzen ein Erdkabel
an, Aderdurchmesser mindestens 1 mm
2.4 Kontrolle
Prüfen Sie nach der Installation, ob das System dicht ist. Prüf-
druck: 0,2 bar.

3 Winterfest machen

Es empfiehlt sich, den Treibstofftank während des Winters voll-
ständig mit Treibstoff zu füllen, um Kondensation zu verhindern.
Wassertropfen im Treibstoff sind ideale Schmutz- und Rostüber-
träger in den engen Leitungen. Ein voller Treibstofftank verhin-
dert Bakterienbildung im Tank.
4 Wartung
Kontrollieren Sie regelmäßig die Entlüftungsnippel und reinigen
Sie, wenn nötig, das Sieb des Entlüftungsnippels.
Kontrollieren Sie jährlich die Schläuche und Schlauchanschlüsse
auf mögliche Leckstellen und erneuern Sie, wenn nötig, Schläu-
che und Schlauchanschlüsse. Kontrollieren Sie ebenfalls den
Tank auf Beschädigungen durch Schamfilen. Ein beschädigter
Tank muss unverzüglich erneuert werden.

5 Technische Daten

Typ : FTANK25
Inhalt : 25 Liter *)
Gewicht : 2,5 kg *)
Höchstdruck : 30 kPa (0,3 bar)
Material : Polyethylen, Farbe : Natur
*) Die angegebenen Werte sind Nennwerte für Inhalt und Ge-
wicht. Geringfügige Abweichungen sind möglich.
Anschlussbausatz
Fittingmaße:
für Einfüllschlauch
für Ansaugschlauch
für Rücklaufschlauch
für Entlüftung
DEUTSCH
1 Treibstoffansaugleitung
2 Treibstoffrücklaufleitung
3 Einfüllanschluß, ø 51 mm
4 Entlüftung (Schlauchsäule)
5 Einfülldeckel
6 Einfüllschlauch, ø 51 mm
7 Entlüftungsnippel
8 Entlüftungsrohrleitung, ø 16mm
9 Schwanenhals
10 Geruchsfilter
11 Treibstoffüberlauf
12 Entlüftungsleitung / Überlauflei-
tung, ø 16 mm
2 , Farbkode grün-gelb.
: ø 51 mm
: ø 8 mm
: ø 8 mm
: ø 16 mm
040101.01
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