Vol Acrobatique Avec Un Modèle Réduit D'hélicoptère; Conditions Techniques Préalables Pour Le Vol Sur Le Dos - Reely SKY Typhoon Notice D'emploi

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10. Vol acrobatique avec un
modèle réduit d'hélicoptère
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Le vol acrobatique avec un modèle réduit d'hélicoptère à télécommande fait partie des disciplines sportives les plus
difficiles en matière de modélisme. Avant de vous risquer à effectuer des figures de vol telle que des tonneaux,
loopings ou vols stationnaires sur le dos, vous devez être en mesure de rattraper instinctivement votre modèle réduit
d'hélicoptère dans n'importe quelle position de vol et de le ramener en position de vol normale.
Si vous ne maîtrisez pas encore cela, vos essais de vol acrobatique se termineront tôt ou tard
par une chute.
Les simulateurs de vol appelés pour modèles réduits offrent une excellente possibilité d'entraînement pour essayer
sans risque quelconque sur l'ordinateur les réactions aux commandes du modèle réduit dans les différentes positions
de vol.
a) Conditions techniques pour le vol sur le dos
Le levier des gaz/de pas général permet de commander en commun la vitesse du moteur électrique ainsi que l'angle
d'incidence des pales du rotor. L'affectation nécessaire des valeurs de commande et le mélange des signaux s'effectuent
dans l'émetteur de télécommande.
Attention !
Comme vous pouvez le voir dans le tableau ci-dessous, en position basse du levier de commande pour
la fonction de Pas, il n'y a pas uniquement l'angle d'incidence des pales de rotor qui change. Dès que
l'interrupteur prévu à cet effet pour le vol sur le dos est actionné, le rotor principal démarre soudainement
et de manière indépendante de la position du levier de commande pour la fonction de Pas.
C'est pourquoi il ne faut jamais actionner l'interrupteur à bascule tant que l'hélicoptère prêt à l'emploi se
trouve au sol avec le rotor à l'arrêt.
Réglage de vol normal
Position du manche Puissance du moteur
Haut 100%
Centre 50%
Bas 0%
Réglage de vol sur le dos
Position du manche Puissance du moteur
Haut 100%
Centre 60%
Bas 100%
80
Angle d'incidence
+11°
0° (*)
-3°
Angle d'incidence
+11°
0°
-11°
(*) Ce réglage est prévu pour le mode 3D.
Si vous aviez réglé ici +4° pour la position
médiane du levier, l'hélicoptère perdrait
soudainement de l'altitude lors du changement
de mode de vol.
Pour un débutant qui souhaite s'initier au vol
stationnaire, il est recommandé d'effectuer un
réglage à +4° pour la position médiane du
levier. L'hélicoptère planera à la moitié de la
course de commande environ. Une course
égale du levier des gaz/de pas général est
ainsi disponible.