Table des Matières
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Description technique
2.1
Description générale
Le réducteur est livré avec un, deux ou trois trains de démultiplication.
Le réducteur est prévu pour différentes positions de montage. Vérifier le niveau d'huile
correct.
Carter
Les carters de réducteur des tailles 18 et 28 sont réalisés en aluminium coulé sous pression.
Les carters des tailles 38 à 208 sont réalisés en fonte grise.
Pièces dentées
Les pièces dentées du réducteur ont été trempées. Sur les réducteurs à engrenages
cylindriques et vis sans fin, cette dernière a été trempée et rectifiée : la roue a été réalisée
en bronze de haute qualité. Les pignons d'angle du réducteur à engrenages cylindro-
coniques ont subi un rodage fin par paires.
Graissage
Les pièces dentées sont suffisamment lubrifiées par le barbotage.
Paliers d'arbre
Tous les arbres sont logés dans des paliers à roulement. La lubrification des paliers à
roulement a lieu par barbotage ou par projection. Les roulements non lubrifiés par ces
procédés sont fermés et lubrifiés à la graisse.
2.2
Joints des arbres
Les bagues d'étanchéité à frottement radial, les bagues d'étanchéité combinées, les joints à
labyrinthe et les joints rotatifs situés contre les orifices de sortie d'arbre empêchent le
lubrifiant de s'échapper du carter et les salissures d'y pénétrer.
Bague d'étanchéité à frottement radial
En présence de températures ambiantes élevées (au-dessus de +40 °C à +80 °C), des
bagues d'étanchéité en matériau résistant à la chaleur son mises en œuvre, après accord
contractuel.
La bague d'étanchéité à frottement radial est utilisée comme joint standard. Il est équipé
d'une lèvre d'étanchéité supplémentaire assurant une protection contre les impuretés
provenant de l'extérieur.
BA 2010
Instructions de service, 08/2018, A5E38103904A/RS-AD
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