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Description technique
2.1
Description technique générale
Le réducteur BH est livré avec 2 trains de démultiplication et le réducteur KH avec 3 trains
de démultiplication. Le réducteur est équipé d'un embrayage mécanique. L'embrayage
interrompt la transmission de force entre l'entraînement et le système de convoyage.
Le réducteur est prévu pour différentes positions de montage. Vérifier le niveau d'huile
correct.
Carter de réducteur
Le carter est réalisé en fonte.
Pièces dentées
Les pièces dentées sont trempées et rectifiées.
Les pignons d'angle du réducteur à couple conique ont subi un rodage fin par paires.
Lubrification
Les pièces dentées sont suffisamment lubrifiées par le barbotage.
Paliers d'arbre
Tous les arbres sont logés dans des paliers à roulement. Les paliers à roulement sont
lubrifiés par barbotage ou pulvérisation d'huile. Les roulements non lubrifiés par ces
procédés sont fermés et lubrifiés à la graisse.
Joints des arbres
Les joints de traversée d'arbre côté sortie évitent que du lubrifiant ne sorte du carter au
passage de l'arbre et que des impuretés n'y pénètrent.
La mise en œuvre optimale des joints dépend des conditions ambiantes et du lubrifiant
utilisé.
Bague d'étanchéité radiale
Une bague d'étanchéité à frottement radial de haute qualité est utilisée en standard. Elle est
dotée d'une lèvre d'étanchéité supplémentaire assurant une protection contre les impuretés
provenant de l'extérieur.
BA 2535
Instructions de service, 06/2018, A5E38204231A/RS-AD
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