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Description technique
2.1
Description générale
Le réducteur est fourni en tant que réducteur à engrenage cylindrique et vis sans fin CH.,
réducteur à engrenages cylindro-coniques à 2 trains BH. ou réducteur à engrenages
cylindro-coniques à 3 trains KH.. Les réducteurs sont équipés d'un embrayage mécanique.
Le réducteur est conçu pour une mise en œuvre en tant qu'entraînement de convoyeur
aérien électrique conforme à la directive VDI 3643. Les types de réducteur CHF28 et BH.38
sont conformes à la directive VDI 3643.
Le domaine d'application est le transport de marchandises dans des installations
industrielles couvertes. La mise en œuvre en plein air est possible après accord contractuel.
Le réducteur est prévu pour différentes positions de montage. Vérifier le niveau d'huile
correct.
Carter
Le carter de réducteur est fabriqué en fonte grise.
Pièces dentées
Les pièces dentées sont trempées. Sur les réducteurs à engrenages cylindriques et vis sans
fin, la vis sans fin est trempée et rectifiée. La roue est réalisée en bronze de haute qualité.
Les pignons d'angle du réducteur à engrenages cylindro-coniques ont subi un rodage fin par
paires.
Graissage
Les pièces dentées sont suffisamment lubrifiées par le barbotage.
Paliers d'arbre
Tous les arbres sont logés dans des paliers à roulement. Les paliers à roulement sont
lubrifiés par barbotage ou pulvérisation d'huile. Les roulements non lubrifiés par ces
procédés sont fermés et lubrifiés à la graisse.
Joints des arbres
Les bagues d'étanchéité à frottement radial, les bagues d'étanchéité combinées, les joints à
labyrinthe et les joints rotatifs situés contre les orifices de sortie d'arbre empêchent le
lubrifiant de s'échapper du carter et les salissures d'y pénétrer.
BA 2515
Instructions de service, 08/2018, A5E38124885A/RS-AD
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