Table des Matières
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Description technique
2.3 Refroidissement
Bague d'étanchéité combinée (en option)
La bague d'étanchéité combinée offre une étanchéité à l'huile améliorée, par ex. grâce à des
lèvres d'étanchéité additionnelles, offrant une protection contre la pénétration des impuretés.
Le système d'étanchéité dissocié empêche le grippage de l'arbre dû à la corrosion ou aux
salissures. Le coussin de graisse empêche le fonctionnement à sec de la lèvre d'étanchéité.
Lors de réparation, par ex. en cas de grippage de l'arbre, vous pouvez échanger le joint
standard contre une bague d'étanchéité combinée.
2.3
Refroidissement
IMPORTANT
Le dépôt de poussière empêchent le rayonnement thermique
Le dépôt de poussière empêche le rayonnement thermique et fait monter la température du
carter.
Maintenir le réducteur exempt de salissures, de poussières, etc.
Le réducteur ne nécessite, en règle générale, aucun refroidissement supplémentaire. La
surface généreusement dimensionnée du carter suffit pour évacuer la chaleur perdue par
convection libre. Si la température du carter dépasse +80 °C, contacter l'assistance
technique.
2.4
Anti-dévireur
IMPORTANT
Remplacement de l'anti-dévireur
En cas d'applications à des vitesses inférieures à 1000 tr/min ou en présence de
séquences fréquentes de démarrage et de ralentissement (≥ 20 démarrages / arrêts par
heure), la durée de vie est limitée.
Veiller au remplacement à temps de l'anti-dévireur.
14
Réducteur en version ATEX
La vitesse d'entraînement ne doit pas tomber en dessous de la valeur indiquée
dans le tableau "Vitesse d'entraînement avec anti-dévireur".
Le nombre de séquences de démarrage et de ralentissement ne doit pas dépasser
20 démarrages / arrêts par heure.
Instructions de service, 08/2018, A5E38103904A/RS-AD
BA 2010
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