Table des Matières
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Description technique
2.5 Plaque signalétique
2.5
Plaque signalétique
Les plaques signalétiques des réducteurs ou motoréducteurs sont constituées d'une feuille
d'aluminium pelliculée. Un film de recouvrement spécial a été collé par dessus pour garantir
leur résistance durable au rayonnement UV et aux fluides de toutes sortes tels que huiles,
graisses, eau salée, détergents.
Les colles et matières assurent une adhérence ferme et une lisibilité durable dans la plage
de températures de -40 °C à +155 °C.
Les bords des plaques signalétiques sont recouverts par la peinture du carter.
Dans des cas spéciaux, des plaques métalliques rivetées ou vissées sont utilisées.
2.6
Traitement de surface
2.6.1
Remarques générales concernant le traitement de surface
Toutes les peintures ont été appliquées par pulvérisation.
16
Réducteurs en version ATEX
Le réducteur est livré complet, avec couche de fond et peinture.
Pour les réducteurs fournis avec une couche de fond uniquement ou sans
peinture, il est nécessaire d'appliquer une peinture conçue en fonction des
directives en vigueur pour l'application considérée. La couche de fond n'offre
aucune protection suffisante contre la corrosion.
Réducteurs en version ATEX
Lorsqu'une peinture conductrice est utilisée, l'exploitant doit veiller à ce que la
peinture reste en parfait état.
Contrôler la peinture tous les 2 à 3 ans.
Réducteurs en version ATEX
Éviter une charge électrostatique excessive.
S'assurer que les mécanismes puissants entraînant la charge électrostatique de la
peinture sont évités.
Ces mécanismes sont les suivants :
• Exposition à un flux rapide d'air contenant une forte proportion de poussière
• Brusque émanation de gaz sous pression contenant des particules
• Frictions importantes (à l'exception du nettoyage/dépoussiérage manuel avec
un chiffon)
Instructions de service, 08/2018, A5E38103904A/RS-AD
BA 2010
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