Wilo T 12 Notice De Montage Et De Mise En Service page 45

9.6.4.3 Widerstand der internen Elektro-
den für Klemmen-/Motorraum-
überwachung und Dichtungskam-
mer prüfen
9.6.4.4 Widerstand der Temperaturfühler
prüfen
9.6.4.5 Widerstand der externen Elektro-
de für Dichtungskammerüberwa-
chung prüfen
9.6.5 Ölwechsel der Dichtungskammer
Einbau- und Betriebsanleitung Wilo Motor T 12 ... 72 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Instandhaltung
Widerstand der Elektroden mit einem Ohmmeter messen. Der gemessene Wert muss
gegen „unendlich" gehen. Bei Werten ≤30 kOhm ist Wasser im Klemmen- oder Motor-
raum. Rücksprache mit dem Kundendienst halten!
Die internen Elektroden sind parallel geschaltet. Beim Prüfen werden somit alle Elektro-
den zusammen gemessen.
Widerstand der Elektroden mit einem Ohmmeter messen. Der gemessene Wert muss
gegen „unendlich" gehen. Bei Werten ≤30 kOhm ist Wasser im Klemmen- oder Motor-
raum oder der Dichtungskammer. Ölwechsel in der Dichtungskammer durchführen und
erneut messen.
HINWEIS! Wenn der Wert weiterhin ≤30 kOhm ist, Rücksprache mit dem Kunden-
dienst halten!
Widerstand der Temperaturfühler mit einem Ohmmeter messen. Nachfolgende Mess-
werte müssen eingehalten werden:
▪ Bimetallfühler: Messwert = 0 Ohm (Durchgang).
▪ PTC-Fühler (Kaltleiter): Messenwert abhängig von der Anzahl der verbauten Fühler. Ein
PTC-Fühler hat einen Kaltwiderstand zwischen 20 und 100 Ohm.
– Bei drei Fühlern in Serie liegt der Messwert zwischen 60 und 300 Ohm.
– Bei vier Fühlern in Serie liegt der Messwert zwischen 80 und 400 Ohm.
▪ Pt100-Fühler: Pt100-Fühler haben bei 0 °C (32 °F) einen Widerstandswert von
100 Ohm. Zwischen 0 °C (32 °F) und 100 °C (212 °F) erhöht sich der Widerstand pro 1 °C
(1,8 °F) um 0,385 Ohm.
Bei einer Umgebungstemperatur von 20 °C (68 °F) beträgt der Widerstand 107,7 Ohm.
Widerstand der Elektrode mit einem Ohmmeter messen. Der gemessene Wert muss ge-
gen „unendlich" gehen. Bei Werten ≤30 kOhm ist Wasser im Öl, Ölwechsel durchführen!
WARNUNG
Betriebsmittel unter hohem Druck!
Im Motor kann ein Druck von mehreren Bar entstehen! Dieser Druck entweicht
beim Öffnen der Verschlussschrauben. Unachtsam geöffnete Verschlussschrauben
können mit hoher Geschwindigkeit herausschleudern! Um Verletzungen zu vermei-
den, die folgenden Anweisungen beachten:
• Vorgeschriebene Reihenfolge der Arbeitsschritte einhalten.
• Verschlussschrauben langsam und nie komplett herausdrehen. Sobald der Druck
entweicht (hörbares Pfeifen oder Zischen der Luft), nicht weiter drehen!
• Wenn der Druck komplett entwichen ist, Verschlussschrauben komplett heraus-
drehen.
• Geschlossene Schutzbrille tragen.
WARNUNG
Verbrühungen durch heiße Betriebsmittel!
Wenn der Druck entweicht, kann auch heißes Betriebsmittel herausspritzen. Dadurch
kann es zu Verbrühungen kommen! Um Verletzungen zu vermeiden, müssen die fol-
genden Anweisungen beachtet werden:
• Motor auf Umgebungstemperatur abkühlen lassen, dann die Verschlussschrau-
ben öffnen.
• Geschlossene Schutzbrille oder Gesichtsschutz sowie Handschuhe tragen.
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