Commande De Stabilité Électronique (Esc) - Fiat 500L 2014 Manuel Du Propriétaire

Dans certaines situations critiques (sous-
virage, survirage, freinage en conditions
d'adhérence inégales), la fonction de
couple dynamique de direction (DST)
fonctionne conjointement avec la com-
mande de stabilité électronique (ESC)
pour délivrer un couple supplémentaire au
volant pour suggérer au conducteur la
manœuvre la plus appropriée.
Le fonctionnement coordonné des freins
et de la direction permet d'accroître la
sécurité de conduite et de renforcer le
sentiment de maîtrise de la voiture.
NOTA : La fonction de couple dyna-
mique de direction (DST) est un système
d'aide à la conduite et n'est pas conçu
pour remplacer les actions commandées
par le conducteur.
Commande de stabilité électronique
(ESC)
La commande de stabilité électronique
améliore la stabilité directionnelle du véhi-
cule et en facilite la maîtrise sous diverses
conditions de conduite. La commande de
stabilité électronique (ESC) corrige le sur-
virage et le sous-virage du véhicule en
serrant les freins de la roue appropriée
pour contrer le survirage ou le sous-
virage. Elle peut également restreindre la
puissance du moteur en vue d'aider le
véhicule à conserver sa trajectoire. La
commande de stabilité électronique fait
appel à des capteurs intégrés au véhicule
pour déterminer la trajectoire désirée par
le conducteur et compare ensuite ces
données à la trajectoire réelle du véhicule.
Lorsque la trajectoire du véhicule ne cor-
respond pas à celle qui est choisie par le
DÉMARRAGE ET CONDUITE
conducteur, la commande de stabilité
électronique applique les freins à la roue
appropriée en vue d'aider à contrer le
survirage ou le sous-virage.
• Survirage – Tendance de l'arrière du
véhicule à sortir d'un virage trop rapi-
dement par rapport au braquage du
volant.
• Sous-virage – Tendance du véhicule à
continuer tout droit dans un virage par
rapport au braquage du volant.
MISE EN GARDE!
La commande de stabilité électroni-
que ne peut empêcher les lois de la
physique d'influer sur la tenue de
route du véhicule et ne peut accroître
la traction offerte par l'état de la
route. La commande de stabilité
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