Commande De Stabilité Électronique (Esc) - Fiat 500 ABARTH 2014 Manuel Du Propriétaire

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• La position de la transmission corres-
pond à la direction du véhicule dans la
pente ascendante (par exemple, le vé-
hicule est au point mort [transmission
manuelle], le véhicule orienté vers la
pente ascendante est en marche avant;
le véhicule qui recule dans la pente
ascendante est en MARCHE AR-
RIÈRE).
MISE EN GARDE!
Dans des pentes peu prononcées,
lorsque le véhicule est chargé ou tire
une remorque, le système risque de
ne pas s'engager et il peut y avoir un
léger roulis. Une telle situation peut
provoquer une collision avec un
autre véhicule ou un objet. Rappelez-
vous toujours que le conducteur est
responsable du freinage du véhicule.
Activation et désactivation du système
d'assistance au départ en pente (HSA)
Si vous souhaitez activer ou désactiver le
système d'assistance au départ en pente,
utilisez les fonctions programmables par
l'utilisateur du centre d'information élec-
tronique. Pour obtenir de plus amples
renseignements à ce sujet, consultez le
paragraphe « Centre d'information élec-
tronique » de la section « Instruments du
tableau de bord ».
Commande de stabilité électronique
(ESC)
La commande de stabilité électronique
améliore la stabilité directionnelle du véhi-
cule et en facilite la maîtrise sous diverses
conditions. La commande de stabilité
électronique (ESC) corrige le survirage et
le sous-virage du véhicule en serrant les
freins de la roue appropriée pour contrer
DÉMARRAGE ET CONDUITE
le survirage ou le sous-virage. Elle peut
également restreindre le couple moteur en
vue d'aider le véhicule à conserver sa
trajectoire. La commande de stabilité
électronique fait appel à des capteurs
intégrés au véhicule pour déterminer la
trajectoire désirée par le conducteur et
compare ensuite ces données à la trajec-
toire réelle du véhicule. Lorsque la trajec-
toire du véhicule ne correspond pas à
celle qui est choisie par le conducteur, la
commande de stabilité électronique appli-
que les freins à la roue appropriée en vue
d'aider à contrer le survirage ou le sous-
virage.
• Survirage – Tendance de l'arrière du
véhicule à sortir d'un virage trop rapi-
dement par rapport au braquage du
volant.
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