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CARACTÉRISTIQUES DE
SÉCURITÉ
Commande de stabilité électronique (ESC)
La commande de stabilité électronique améliore
la stabilité directionnelle du véhicule et en facilite
la maîtrise sous diverses conditions de conduite.
La commande de stabilité électronique (ESC)
corrige le survirage et le sous-virage du véhicule
en serrant les freins de la roue appropriée pour
contrer le survirage ou le sous-virage. Elle peut
également restreindre la puissance du moteur en
vue d'aider le véhicule à conserver sa trajectoire.
La commande de stabilité électronique fait appel
à des capteurs intégrés au véhicule pour déter-
miner la trajectoire désirée par le conducteur et
compare ensuite ces données à la trajectoire
réelle du véhicule. Lorsque la trajectoire du
véhicule ne correspond pas à celle qui est choisie
par le conducteur, la commande de stabilité
électronique applique les freins à la roue appro-
priée en vue d'aider à contrer le survirage ou le
sous-virage.
• Survirage – tendance de l'arrière du véhicule à
sortir d'un virage trop rapidement par rapport
au braquage du volant.
• Sous-virage – tendance du véhicule à continuer
tout droit dans un virage par rapport au
braquage du volant.
MISE EN GARDE!
• La commande de stabilité électronique ne
peut empêcher les lois de la physique d'in-
fluer sur la tenue de route du véhicule et ne
peut accroître la traction offerte par l'état
de la route. La commande de stabilité
électronique ne peut prévenir les accidents,
y compris ceux qui sont causés par une
vitesse excessive dans les virages, la chaussée
très glissante ou l'aquaplanage. La com-
mande de stabilité électronique ne peut
prévenir les collisions, y compris celles qui
sont provoquées par la perte de maîtrise du
véhicule causée par une intervention inap-
propriée du conducteur pour les conditions
en vigueur. Seul un conducteur prudent,
attentif et habile peut éviter les accidents. Il
ne faut jamais exploiter les capacités d'un
véhicule muni de la commande de stabilité
électronique en adoptant un style de
conduite insouciant ou dangereux qui peut
MISE EN GARDE!
mettre en péril le conducteur et d'autres
personnes.
• Des modifications ou un entretien inadéquat
du véhicule pourraient en modifier le com-
portement et réduire la performance du
système commande de stabilité électroni-
que. Les modifications apportées aux systè-
mes de direction assistée, de la suspension
ou de freinage, ou l'utilisation d'une taille ou
d'un type de pneu différents ou de jantes de
tailles différentes pourrait réduire la perfor-
mance du système de stabilité électronique.
Des pneus mal gonflés ou usés de façon
inégale peuvent également réduire la perfor-
mance du système de stabilité électronique.
Toute modification ou un entretien inappro-
prié du véhicule qui réduit l'efficacité du
système de commande de stabilité électro-
nique pourrait augmenter le risque de perte
de maîtrise ou de renversement du véhicule
ainsi que des blessures graves ou mortelles.
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