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Roue de secours pleine grandeur — selon
l'équipement
La roue de secours pleine grandeur sert en cas
d'urgence seulement. Ce pneu peut ressembler
au pneu d'origine de l'essieu avant ou arrière de
votre véhicule, mais il ne l'est pas. La bande de
roulement de cette roue de secours peut avoir
une durée de vie limitée. La roue de secours
pleine grandeur temporaire doit être remplacée
si la bande de roulement est usée jusqu'aux
indicateurs d'usure. Comme cette roue n'est pas
de la même taille que le pneu d'origine, remplacez
ou réparez le pneu d'origine et reposez-le sur le
véhicule le plus tôt possible.
Roue de secours à usage limité – selon
l'équipement
La roue de secours à usage limité sert en cas
d'urgence seulement. Ce pneu est identifié par
une étiquette située sur la roue de secours à
usage limité. Cette étiquette comporte les limita-
tions de conduite pour cette roue de secours.
Cette roue peut ressembler à celle d'origine de
l'essieu arrière ou avant de votre véhicule, mais
elle n'est pas identique. Le montage de cette roue
de secours à usage limité modifie la tenue de
route du véhicule. Comme cette roue n'est pas
de la même taille que le pneu d'origine, remplacez
ou réparez le pneu d'origine et reposez-le sur le
véhicule le plus tôt possible.
MISE EN GARDE!
Les roues de secours à usage limité servent en
cas d'urgence seulement. Le montage de cette
roue de secours à usage limité modifie la tenue
de route du véhicule.Avec ce pneu, ne condui-
sez pas au-delà de la limite de vitesse indiquée
sur la roue de secours à usage limité. Gardez le
pneu gonflé à la pression de gonflage à froid
des pneus indiquée sur l'étiquette d'informa-
tion sur les pneus et la charge située sur le pied
milieu du côté conducteur ou sur le bord
arrière de la portière du côté conducteur.
Remplacez (ou réparez) le pneu d'origine à la
première occasion et réinstallez-le sur votre
véhicule.Vous pourriez sinon perdre la maîtrise
du véhicule.
Entretien des roues et des enjoliveurs
Toutes les roues et les enjoliveurs de roue,
particulièrement les roues chromées et en alumi-
nium, doivent être nettoyés régulièrement au
moyen d'une solution de savon et de l'eau douce
(pH neutre) pour conserver leur éclat et prévenir
la corrosion. Lavez les roues en utilisant la même
solution de savon recommandée pour la carros-
serie du véhicule et n'oubliez pas de toujours les
laver quand les surfaces ne sont pas chaudes au
toucher.
Les roues sont susceptibles de se détériorer par
suite de dommages causés par le sel, le chlorure
de sodium, le chlorure de magnésium, le chlorure
de calcium, etc., ainsi que par les autres produits
chimiques utilisés pour faire fondre la glace ou
contrôler la poussière sur les routes sales. Utilisez
sans tarder un chiffon doux ou une éponge et un
savon doux pour les essuyer. N'utilisez pas de
produits chimiques durs ou une brosse dure. Ils
peuvent endommager le revêtement protecteur
des roues, qui contribue à empêcher qu'elles se
corrodent et ternissent.
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