Table des Matières
Publicité
conduite et d'économie de carburant, ainsi qu'un
niveau d'émissions nettement inférieur à celui
exigé par le gouvernement.
Si l'un de ces dispositifs tombe en panne, le
système de diagnostic embarqué OBD II allume le
témoin d'anomalie. Il met également en mémoire
des codes de diagnostic et d'autres renseigne-
ments qui aident les mécaniciens à effectuer les
réparations nécessaires. Bien que, dans la plupart
des cas, il ne soit pas nécessaire de faire remor-
quer le véhicule, adressez-vous à un concession-
naire autorisé aussitôt que possible.
AVERTISSEMENT!
• Une utilisation prolongée de votre véhicule
alors que le témoin d'anomalie est allumé
risque d'endommager davantage le système
antipollution. Cela pourrait également nuire
à l'économie de carburant et à la maniabi-
lité. Faites réparer votre véhicule avant de
passer le test de contrôle antipollution.
52
AVERTISSEMENT!
• Si le témoin d'anomalie clignote pendant
que le véhicule est en marche, une perte de
puissance ou de graves dommages au cata-
lyseur sont sur le point de se produire. Une
réparation immédiate est nécessaire.
Cybersécurité relative au système de diagnostic
embarqué (OBD II)
Votre véhicule doit être équipé d'un système de
diagnostic embarqué (OBD II) et d'un port de
connexion pour permettre d'accéder à l'informa-
tion relative au fonctionnement du système anti-
pollution. Les techniciens qualifiés auront peut-
être besoin d'accéder à cette information pour
faciliter le diagnostic et les réparations de votre
véhicule et des dispositifs antipollution.
MISE EN GARDE!
• SEUL un technicien qualifié peut connecter
un équipement au port de connexion
MISE EN GARDE!
OBD II afin de lire le NIV, de diagnostiquer
ou de réparer votre véhicule.
• Si un équipement non autorisé est connecté
au port de connexion OBD II, comme un
dispositif d'enregistrement du comporte-
ment du conducteur, il se peut alors :
• que les systèmes du véhicule, y compris
ceux relatifs à la sécurité, soient altérer
ou qu'une perte de maîtrise du véhi-
cule se produise, d'où le risque d'acci-
dent pouvant causer des blessures gra-
ves ou mortelles,
• qu'il accède, ou autorise d'autre systè-
mes à accéder à de l'information enre-
gistrée dans le système du véhicule, y
compris de l'information personnelle.
Consultez le paragraphe « Cybersécurité » de la
section « Multimédia » de votre guide de l'auto-
mobiliste pour obtenir de plus amples renseigne-
ments.
Publicité
Table des Matières
