Table des Matières
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EN CAS D'URGENCE
– Témoin de température du moteur
• Ce témoin indique une surchauffe du moteur.
• Si le témoin s'allume ou qu'il clignote continuellement pendant la conduite, rangez le
véhicule en toute sécurité en bordure de la route et immobilisez-le. Si le climatiseur
fonctionne, mettez-le hors fonction. Placez également le levier de vitesses à la posi-
tion N (point mort) et laissez le moteur tourner au ralenti. Si la température ne revient
pas à la normale, coupez immédiatement le moteur.
• Nous vous recommandons de ne pas conduire le véhicule pour éviter d'endommager
le moteur. Faites inspecter le véhicule immédiatement.
Un circuit de refroidissement chaud est dangereux. Vous et vos passagers pour-
riez être gravement brûlés par la vapeur ou le liquide de refroidissement bouillant
qui s'en échappent. Si votre véhicule surchauffe, consultez un atelier autorisé.
– Témoin de la commande électronique du papillon
• Ce témoin indique une anomalie du système de commande d'accélérateur élec-
tronique.
• Si une anomalie est détectée, le témoin s'allume pendant que le moteur tourne.
En pareil cas, immobilisez complètement le véhicule, coupez puis rétablissez le
contact, et le témoin devrait s'éteindre.
• Si le témoin demeure allumé lorsque le moteur tourne, vous pouvez normalement
continuer à rouler; toutefois, faites immédiatement vérifier votre véhicule chez un con-
cessionnaire autorisé. Si le témoin clignote lorsque le moteur tourne, vous devez faire
vérifier votre véhicule dès que possible. Vous pourriez remarquer une baisse de per-
formance, un régime du moteur inégal ou plus élevé qu'à l'habitude, ou le moteur qui
décroche. Il est possible que vous soyez contraint de faire remorquer votre véhicule.
– Témoin de désactivation de la commande de stabilité
électronique
• Ce témoin indique que la commande de stabilité électronique (ESC) a été mis
hors fonction par le conducteur.
– Témoin d'activation ou d'anomalie de la commande de
stabilité électronique
• Le témoin d'activation ou d'anomalie de la commande de stabilité électronique, situé
dans le groupe d'instruments, s'allume pendant quatre secondes lorsque le commu-
tateur d'allumage est placé à la position MAR (accessoires-marche). Si le témoin
d'activation ou d'anomalie de la commande de stabilité électronique s'allume en
continu lorsque le moteur est en marche, une anomalie a été détectée dans la com-
mande de stabilité électronique. Si ce témoin reste allumé, consultez votre studio
autorisé dès que possible pour faire diagnostiquer et corriger le problème.
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