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système Uconnect » pour obtenir de plus
amples renseignements.
Couple dynamique de direction (DST)
La fonction de couple dynamique de di-
rection (DST) intègre les fonctions de la
commande de stabilité électronique (ESC)
et de la direction assistée électrique pour
accroître le niveau de sécurité global du
véhicule.
Dans certaines situations critiques (frei-
nage en conditions d'adhérence inéga-
les), la fonction de couple dynamique de
direction (DST) fonctionne conjointement
avec la commande de stabilité électroni-
que (ESC) pour fournir un couple supplé-
mentaire au volant pour suggérer au con-
ducteur la manœuvre la plus appropriée.
Le fonctionnement coordonné des freins
et de la direction permet d'accroître la
sécurité de conduite et de renforcer le
sentiment de maîtrise du véhicule.
NOTA : La fonction de couple dynami-
que de direction (DST) est un système
d'aide à la conduite et n'est pas conçue
pour remplacer les actions commandées
par le conducteur.
Commande de stabilité électronique
(ESC)
La commande de stabilité électronique
améliore la stabilité directionnelle du véhi-
cule et en facilite la maîtrise sous diverses
conditions de conduite. La commande de
stabilité électronique (ESC) corrige le sur-
virage et le sous-virage du véhicule en
serrant les freins de la roue appropriée
pour contrer le survirage ou le sous-
virage. Elle peut également restreindre la
puissance du moteur en vue d'aider le
véhicule à conserver sa trajectoire. La
DÉMARRAGE ET CONDUITE
commande de stabilité électronique fait
appel à des capteurs intégrés au véhicule
pour déterminer la trajectoire désirée par
le conducteur et compare ensuite ces
données à la trajectoire réelle du véhicule.
Lorsque la trajectoire du véhicule ne cor-
respond pas à celle qui est choisie par le
conducteur, la commande de stabilité
électronique applique les freins à la roue
appropriée en vue d'aider à contrer le
survirage ou le sous-virage.
• Survirage – Tendance de l'arrière du
véhicule à sortir d'un virage trop rapi-
dement par rapport au braquage du
volant.
• Sous-virage – Tendance du véhicule à
continuer tout droit dans un virage par
rapport au braquage du volant.
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