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la force de levier. Serrez les boulons de
roue en étoile jusqu'à ce que chacun
d'entre eux ait été serré deux fois. Le
couple de serrage approprié de chaque
boulon de roue est de 128 N·m (95 lb-pi).
Si vous n'êtes pas certain d'avoir bien
serré les écrous, faites-les vérifier par un
concessionnaire autorisé ou une station-
service au moyen d'une clé dynamomé-
trique.
11. Rangez le cric, les outils et le pneu
crevé.
MISE EN GARDE!
Si un pneu ou un cric est mal fixé, il
risque d'être projeté en avant en cas
de collision ou d'arrêt brusque et de
blesser ainsi les occupants du véhi-
cule. Rangez toujours les acces-
soires du cric et la roue de secours
dans les espaces prévus à cet effet.
Faites réparer ou remplacer le pneu
dès que possible.
Rangement de la roue de secours
Instructions inversées de la section rela-
tive au retrait de la roue de secours.
Faites tourner en sens horaire la clé du
cric sur l'écrou de commande du treuil
jusqu'à ce que l'effort soit intense et qu'un
déclic se fasse entendre indiquant que la
roue de secours est bien rangée.
AVERTISSEMENT!
Le mécanisme de treuil est conçu
pour être utilisé avec la rallonge de la
clé du cric uniquement. L'utilisation
d'une clé pneumatique ou d'un outil
électrique peut endommager le treuil.
EN CAS D'URGENCE
DÉMARRAGE D'APPOINT
Si la batterie de votre véhicule est déchar-
gée vous pouvez démarrer au moyen de
câbles volants connectés à la batterie
d'un autre véhicule ou à une batterie por-
tative d'amorçage. Tout démarrage d'ap-
point mal exécuté peut être dangereux;
suivez à la lettre les procédures de la
présente section.
NOTA :
Si vous utilisez une batterie
portative d'amorçage, suivez les direc-
tives et les précautions d'utilisation du
fabricant.
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