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d'entre eux ait été serré deux fois.
Reportez-vous au paragraphe « Spécifi-
cations relatives au couple de serrage »
dans cette section pour obtenir un couple
de serrage approprié des écrous de roue.
Si vous n'êtes pas certain d'avoir bien
serré les écrous, faites-les vérifier par un
concessionnaire autorisé ou une station-
service au moyen d'une clé dynamométri-
que.
11. Rangez le cric, les outils et le pneu
crevé.
MISE EN GARDE!
Si un pneu ou un cric est mal fixé, il
risque d'être projeté en avant en cas
de collision ou d'arrêt brusque et de
blesser ainsi les occupants du véhi-
cule. Rangez toujours les acces-
soires du cric et la roue de secours
dans les espaces prévus à cet effet.
Faites réparer ou remplacer le pneu
dès que possible.
Rangement de la roue de secours
Faites tourner dans le sens horaire la clé
du cric sur l'écrou de commande du treuil
(le pneu crevé ne doit pas être raccordé
au treuil) jusqu'à ce que l'effort soit intense
et qu'un déclic se fasse entendre indi-
quant que le treuil est bien rangé.
Couvrez le pneu crevé à l'aide d'une po-
chette de roue de secours d'urgence et
rangez le pneu crevé dans le coffre.
AVERTISSEMENT!
Le mécanisme de treuil est conçu
pour être utilisé avec la rallonge de la
EN CAS D'URGENCE
clé du cric uniquement. L'utilisation
d'une clé pneumatique ou d'un outil
électrique peut endommager le treuil.
DÉMARRAGE D'APPOINT
Si la batterie de votre véhicule est déchar-
gée vous pouvez démarrer au moyen de
câbles volants connectés à la batterie
d'un autre véhicule ou à une batterie por-
tative d'amorçage. Tout démarrage d'ap-
point mal exécuté peut être dangereux;
suivez à la lettre les procédures de la
présente section.
NOTA :
Si vous utilisez une batterie
portative d'amorçage, suivez les directi-
ves et les précautions d'utilisation du fa-
bricant.
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