Table des Matières
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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
18. Témoin de pression d'huile
Ce témoin indique que la pression
d'huile moteur est basse. Il doit
s'allumer brièvement au démar-
rage du moteur. Si le témoin s'allume
pendant la conduite, immobilisez le véhi-
cule et coupez le moteur dès que possi-
ble. Un avertissement sonore retentit pen-
dant quatre minutes lorsque ce témoin
s'allume.
N'utilisez pas le véhicule jusqu'à ce que la
cause de l'anomalie soit supprimée. Le
témoin ne vous indique pas la quantité
d'huile présente dans le moteur. Vous de-
vez vérifier le niveau d'huile moteur en
soulevant le capot.
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19. Témoin d'anomalie
Le témoin d'anomalie fait partie
d'un système de diagnostic de
bord,
désigné
contrôle les systèmes de com-
mande du moteur et de la trans-
mission européenne à double embrayage.
Le témoin s'allume lorsque la clé est à la
position ON/RUN (MARCHE) avant le dé-
marrage du moteur. Si le témoin ne s'al-
lume pas lorsque vous tournez la clé de la
position OFF/LOCK (ARRÊT ET ANTIVOL-
VERROUILLÉ) à la position ON/RUN
(MARCHE), faites vérifier le véhicule sans
tarder.
Certaines situations, comme une mau-
vaise qualité de carburant, peuvent pro-
voquer l'activation du témoin d'anomalie
après le démarrage du moteur. Le véhi-
cule doit être inspecté si le témoin reste
allumé pendant plusieurs cycles de
conduite normaux. Dans la plupart des
cas, le véhicule peut rouler normalement
et un remorquage n'est pas nécessaire.
OBDII,
qui
Si vous roulez longtemps alors que
le témoin d'anomalie est allumé,
vous risquez d'endommager le sys-
tème de commande du moteur. Ceci
pourrait
l'économie de carburant et la mania-
bilité du véhicule. Si le témoin d'ano-
malie clignote, cela indique que le
catalyseur est sur le point de subir
des dommages importants et qu'une
perte de puissance substantielle est
imminente. Une réparation immé-
diate est nécessaire.
AVERTISSEMENT!
également
compromettre
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