Fiat 500L Manuel Du Propriétaire page 227

La commande de stabilité électroni-
que ne peut prévenir les accidents, y
compris ceux qui sont causés par une
vitesse excessive dans les virages, la
chaussée très glissante ou l'aquapla-
nage. La commande de stabilité élec-
tronique ne peut prévenir les colli-
sions, y compris celles qui sont
provoquées par la perte de maîtrise du
véhicule causée par une intervention
inappropriée du conducteur pour les
conditions en vigueur. Seul un con-
ducteur prudent, attentif et habile peut
éviter les accidents. Il ne faut jamais
exploiter les capacités d'un véhicule
muni de la commande de stabilité
électronique en adoptant un style de
conduite insouciant ou dangereux qui
peut mettre en péril le conducteur et
d'autres personnes.
Témoin d'activation ou d'anomalie de
la commande de stabilité électronique
et témoin de désactivation de la
commande de stabilité électronique
(ESC OFF)
Le témoin d'activation
d'anomalie de la commande
de stabilité électronique (ESC)
dans le groupe d'instruments
s'allume lorsque le commuta-
teur d'allumage est tourné à la position
MAR (ACCESSOIRES-MARCHE) pendant
quatre secondes. Si le témoin d'activation
ou d'anomalie de la commande de stabi-
lité électronique (ESC) s'allume en continu
lorsque le moteur est en marche, une
anomalie a été détectée dans la com-
mande de stabilité électronique. Si le té-
moin reste allumé après plusieurs cycles
d'allumage et si le véhicule a roulé plu-
sieurs kilomètres (milles) à plus de
DÉMARRAGE ET CONDUITE
48 km/h (30 mi/h), rendez-vous chez votre
concessionnaire autorisé dans les plus
brefs délais pour faire vérifier et régler le
problème.
Le témoin d'activation ou d'anomalie de la
ou commande de stabilité électronique (ESC)
(situé dans le groupe d'instruments) com-
mence à clignoter dès que les pneus
perdent de l'adhérence et que la com-
mande de stabilité électronique (ESC) est
activée. Le témoin d'activation ou d'ano-
malie de la commande de stabilité élec-
tronique (ESC) clignote également lors-
que le système antipatinage (TCS) est
activé. Si le témoin d'activation ou d'ano-
malie de la commande de stabilité élec-
tronique (ESC) se met à clignoter pendant
l'accélération, relâchez l'accélérateur et
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