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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
• Si vous continuez d'appuyer sur le bou-
ton, la vitesse programmée continuera
de diminuer jusqu'à ce que vous relâ-
chiez le bouton, puis la nouvelle vitesse
programmée est établie.
Accélération pour dépassement
Appuyez sur l'accélérateur comme vous
le feriez normalement. Le véhicule revient
à la vitesse programmée dès que vous
relâchez la pédale.
Utilisation du contrôle électronique de
vitesse sur les pentes
La transmission peut rétrograder dans les
pentes afin de maintenir la vitesse pro-
grammée du véhicule.
NOTA : Le système contrôle électroni-
que de vitesse maintient la vitesse dans
les montées et les descentes. Il est normal
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que le véhicule subisse de légères varia-
tions de vitesse sur une pente d'inclinai-
son modérée.
Lorsque la pente est abrupte, les variations
de vitesse peuvent être plus importantes de
sorte qu'il est conseillé de désactiver le
contrôle électronique de vitesse.
MISE EN GARDE!
L'utilisation du contrôle électronique
de vitesse peut s'avérer dangereuse si
le maintien d'une vitesse constante
est impossible. Vous pourriez rouler
trop vite, perdre la maîtrise de votre
véhicule et avoir un accident. N'utili-
sez pas le contrôle électronique de
vitesse si la circulation est dense ou
sur une route sinueuse, verglacée, en-
neigée ou glissante.
SYSTÈME D'AIDE AU RECUL –
SELON L'ÉQUIPEMENT
Le système d'aide au recul présente une
indication sonore de la distance entre le
bouclier arrière ou le pare-chocs et l'obs-
tacle détecté lorsque le véhicule recule,
par exemple pendant une manœuvre de
stationnement. Consultez le paragraphe
« Précautions sur l'utilisation du système
d'aide au recul » pour connaître les limites
de ce système et obtenir des recomman-
dations.
Le système d'aide au recul est activé
automatiquement lorsque la transmission
est placée en position de MARCHE AR-
RIÈRE. À mesure que la distance d'un
obstacle derrière le véhicule diminue,
l'alarme sonore devient plus fréquente.
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