Accélération Pour Dépasser; Transmission Intégrale - Selon L'équipement - Fiat 500X 2017 Guide De L'automobiliste

Les préférences d'unités du conducteur peuvent être
sélectionnées au moyen du système Uconnect, selon
l'équipement. Consultez le paragraphe « Réglages du
système Uconnect » dans la section « Multimédia » pour
obtenir de plus amples renseignements. La valeur d'in-
crémentation de vitesse affichée varie en fonction de la
vitesse choisie du système anglo-saxon (mi/h) ou mé-
trique :
Vitesse du système anglo-saxon (mi/h)
• Appuyez une fois sur le bouton SET
GLAGE [-]) pour diminuer la vitesse programmée
de 1 mi/h. Chaque fois que vous appuyez sur le
bouton, la vitesse diminue de 1 mi/h.
• Si vous continuez d'appuyer sur le bouton, la vitesse
continuera de diminuer jusqu'à ce que le bouton soit
relâché, puis la nouvelle vitesse programmée sera
établie.
Vitesse du système métrique (km/h)
• Appuyez une fois sur le bouton SET
GLAGE [-]) pour diminuer la vitesse programmée
de 1 km/h. Chaque fois que vous appuyez sur le
bouton, la vitesse diminue de 1 km/h.
• Si vous continuez d'appuyer sur le bouton, la vitesse
continuera de diminuer jusqu'à ce que le bouton soit
relâché, puis la nouvelle vitesse programmée sera
établie.
ACCÉLÉRATION POUR DÉPASSER
Appuyez sur l'accélérateur comme vous le feriez nor-
malement. Le véhicule revient à la vitesse programmée
dès que vous relâchez la pédale.
TRANSMISSION INTÉGRALE – SELON
( -) (RÉ-
L'ÉQUIPEMENT
Ce système fournit sur demande la transmission inté-
grale. Il s'agit d'un système automatique qui n'exige ni
action, ni connaissances particulières en matière de
conduite de la part du conducteur. En condition nor-
male, la majeure partie de l'adhérence est fournie par
les roues avant. Si les roues avant commencent à perdre
de l'adhérence, la puissance est automatiquement trans-
férée aux roues arrière. Plus la perte d'adhérence des
roues avant est grande, plus la puissance transférée aux
( -) (RÉ-
roues arrière est importante.
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