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110 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
Accélération pour dépassement
Appuyez sur l'accélérateur comme vous le feriez nor-
malement. Le véhicule revient à la vitesse programmée
dès que vous relâchez la pédale.
Utilisation du contrôle électronique de vitesse sur
les pentes
La transmission peut rétrograder dans les pentes afin de
maintenir la vitesse programmée du véhicule.
NOTA : Le système contrôle électronique de vitesse
maintient la vitesse dans les montées et les descentes. Il
est normal que le véhicule subisse de légères variations
de vitesse sur une pente d'inclinaison modérée.
Lorsque la pente est abrupte, les variations de vitesse
peuvent être plus importantes de sorte qu'il est
conseillé de désactiver le contrôle électronique de vi-
tesse.
MISE EN GARDE!
L'utilisation du contrôle électronique de vitesse
peut s'avérer dangereuse si le maintien d'une vi-
tesse constante est impossible. Vous pourriez rouler
MISE EN GARDE! (Suite)
trop vite, perdre la maîtrise de votre véhicule et
avoir un accident. N'utilisez pas le contrôle électro-
nique de vitesse si la circulation est dense ou sur
une route sinueuse, verglacée, enneigée ou glis-
sante.
SYSTÈME D'AIDE AU RECUL – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Le système d'aide au stationnement présente des indi-
cations visuelles et sonores de la distance entre le
bouclier ou le pare-chocs arrière et un obstacle détecté
lorsque le véhicule recule, par exemple pendant une
manœuvre de stationnement. Consultez le paragraphe
« Précautions sur l'utilisation du système d'aide au
stationnement » pour connaître les limites de ce système
et obtenir des recommandations.
Le système d'aide au recul est activé automatiquement
lorsque le levier de vitesses de la transmission est placé
en position R (MARCHE ARRIÈRE).
Capteurs du système d'aide au recul
Les quatre capteurs du système d'aide au recul, situés
dans le bouclier du pare-chocs arrière, surveillent la
(Suite)
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