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AVERTISSEMENT! (Suite)
dispositif de traction. Avant d'utiliser le disposi-
tif, retirez les pièces qui sont endommagées.
• Installez le dispositif aussi serré que possible,
puis resserrez-le après environ 1/2 mi (0,8 km).
• Ne dépassez pas 48 km/h (30 mi/h).
• Conduisez prudemment et évitez les virages brus-
ques et les bosses, surtout lorsque le véhicule est
chargé.
• Ne roulez pas longtemps sur une chaussée sèche.
• Suivez les directives du constructeur du dispositif
de traction relatives à la méthode d'installation, à
la vitesse de fonctionnement et aux critères d'uti-
lisation. Utilisez toujours la vitesse de fonction-
nement recommandée par le constructeur du dis-
positif si la vitesse est inférieure à 48 km/h
(30 mi/h).
• N'utilisez pas de dispositifs de traction sur une
roue de secours compacte.
DÉMARRAGE ET CONDUITE 267
RECOMMANDATIONS CONCERNANT LA
PERMUTATION DES PNEUS
Les pneus avant et arrière d'un véhicule sont assujettis
à des charges différentes et remplissent des fonctions de
conduite et de freinage différentes. C'est pourquoi ils
s'usent de façon inégale.
Vous pouvez minimiser cette inégalité d'usure en pro-
cédant à la permutation des pneus aux intervalles
requis. La permutation des pneus est particulièrement
bénéfique aux pneus dont la sculpture est efficace,
comme c'est le cas pour les pneus toutes saisons. La
permutation des pneus améliore la longévité de la
bande de roulement, aide à maintenir un bon niveau de
traction dans la boue, la neige ou sur des surfaces
mouillées, et contribue à une conduite agréable et en
douceur.
Consultez le « Calendrier d'entretien » pour connaître
les intervalles d'entretien appropriés. En cas d'usure
rapide ou inhabituelle, vous devriez en trouver la cause
et la corriger avant de permuter les pneus.
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