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Les chaînes à neige peuvent être
installées uniquement sur les pneus
avant. Vérifiez la tension des chaînes à
neige après avoir parcouru quelques
mètres.
Mise en garde!
L'utilisation de pneus de taille et de type
différents (M+S, pneus d'hiver) entre les
essieux avant et arrière peut provoquer une
conduite imprévisible. Vous pourriez perdre
la maîtrise du volant et provoquer une
collision.
Avertissement!
Pour éviter d'endommager votre véhicule
ou les pneus, prenez les précautions
suivantes :
En raison du jeu restreint du dispositif de
traction entre les pneus et les autres
composants de la suspension, il est
important de n'utiliser que des dispositifs
de traction en bon état. Les dispositifs
brisés peuvent endommager gravement le
véhicule. Arrêtez le véhicule
immédiatement si un bruit se produit qui
pourrait indiquer le bris du dispositif de
traction. Avant d'utiliser le dispositif, retirez
les pièces qui sont endommagées.
Installez le dispositif aussi serré que
possible, puis resserrez-le après environ
0,8 km (1/2 mi).
Ne dépassez pas 48 km/h (30 mi/h).
Conduisez prudemment et évitez les
virages brusques et les bosses, surtout
lorsque le véhicule est chargé.
Ne roulez pas longtemps sur une
chaussée sèche.
Suivez les directives du constructeur du
dispositif de traction relatives à la méthode
d'installation, à la vitesse de
fonctionnement et aux critères d'utilisation.
Utilisez toujours la vitesse de
fonctionnement recommandée par le
constructeur du dispositif si la vitesse est
inférieure à 48 km/h (30 mi/h).
N'utilisez pas de dispositifs de traction
sur une roue de secours compacte.
Avertissement!
L'utilisation de chaînes à neige sur des
pneus qui ne respectent pas les
dimensions recommandées par le
constructeur peut causer des dommages
au véhicule.
Le fait d'utiliser des pneus de
dimensions différentes ou de types
différents (M+S, pneus d'hiver, etc.) entre
les essieux avant et arrière peut nuire à la
maniabilité du véhicule. Cette situation
peut causer la perte de la maîtrise du
véhicule et provoquer un accident.
Recommandations
concernant la
permutation des pneus
Les pneus avant et arrière d'un véhicule
sont soumis à des charges et
contraintes différentes en raison des
fonctions de direction, de manœuvre et
de freinage. Pour ces raisons, ils
s'usent inégalement. Pour résoudre ce
problème, les pneus doivent être
permutés au moment approprié.
Les méthodes de permutation ne
doivent PAS être utilisées avec des
pneus unidirectionnels! Ce type de
pneus ne doit être commuté que de
l'essieu avant à l'essieu arrière et vice
versa, et doit demeurer du même côté
du véhicule.
Les pneus unidirectionnels et radiaux
ayant une sculpture asymétrique ne
peuvent être permutés que de l'avant
vers l'arrière, et non d'un côté à l'autre.
Les performances des pneus seront
réduites s'ils sont permutés d'un côté à
l'autre.
La permutation des pneus signifie que
les roues sont déplacées à une position
différente sur le véhicule. Pendant la
permutation des pneus, il convient de
vérifier le bon équilibrage des roues.
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