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Réglage du niveau des
phares – selon
l'équipement
Sur certains modèles, l'angle des
phares se règle automatiquement
lorsque vous allumez les phares.
Réglage des phares à
l'étranger
Les feux de croisement sont réglés
pour la conduite dans le pays d'achat
d'origine du véhicule.
Lorsque vous conduisez dans des pays
où la conduite est inversée, vous devez
masquer certaines zones des phares
pour éviter d'éblouir les conducteurs
qui circulent de l'autre côté de la route.
Pour effectuer cette procédure,
communiquez avec un concessionnaire
autorisé.
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ESSUIE-GLACE ET
LAVE-GLACE
Essuie-glaces et
lave-glace
Le levier d'essuie-glaces et de
lave-glace se trouve du côté droit du
volant. Le contact doit être mis avant
qu'on puisse utiliser ces fonctions.
Essuie-glaces
Activez les essuie-glaces en appuyant
le levier d'essuie-glace vers le haut ou
vers le bas.
Avec essuie-glace à balayage
intermittent
Réglez le levier sur la position de
balayage intermittent et choisir le délai
d'intermittence en tournant le
commutateur central.
Positions du commutateur :
ou MIST (BUÉE) :
fonctionnement en tirant le levier vers le
haut
OFF (ARRÊT) : arrêt
- -- ou INT(INTERMITTENT) :
fonctionnement intermittent
- ou LO (BASSE VITESSE) :
fonctionnement à basse vitesse
= ou HI (GRANDE VITESSE) :
fonctionnement à grande vitesse
Avec commande automatique des
essuie-glaces
Lorsque le levier des essuie-glaces est
en position AUTO (AUTOMATIQUE), le
capteur de pluie détecte la quantité de
pluie sur le pare-brise et allume ou
éteint les essuie-glaces
automatiquement (arrêt/intermittent/
basse vitesse/haute vitesse).
Positions du commutateur :
ou MIST (BUÉE) :
fonctionnement en tirant le levier vers le
haut
OFF (ARRÊT) : arrêt
AUTO (AUTOMATIQUE) :
fonctionnement de la commande
automatique
- ou LO (BASSE VITESSE) :
fonctionnement à basse vitesse
= ou HI (GRANDE VITESSE) :
fonctionnement à grande vitesse
Réglage de la sensibilité du capteur
de pluie
La sensibilité du capteur de pluie peut
être réglée en tournant le commutateur
sur le levier d'essuie-glaces.
De la position centrale (normal), tournez
le commutateur vers le bas pour obtenir
une sensibilité plus élevée (+) (réaction
plus rapide) ou tournez-le vers le haut
pour réduire la sensibilité (-) (cycles de
réponse plus longs).
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Chapitres
