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compresseur d'air en fonction et hors
fonction. Avant de vérifier la pression de
gonflage des pneus à l'aide du
manomètre pour pneus, fermez le
commutateur du compresseur d'air.
Avertissement!
Si la pression de gonflage des pneus
n'augmente pas, la réparation des pneus
ne sera pas possible. Si le pneu n'atteint
pas la pression de gonflage des pneus
dans un délai de 10 minutes, il peut avoir
subi des dommages importants. Dans ce
cas, la réparation à l'aide de la trousse de
réparation des pneus n'a pas réussi.
Ne faites pas fonctionner le
compresseur d'air pendant une période
continue de 10 minutes ou plus, parce que
son utilisation prolongée pourrait causer
une défaillance.
Nota : S'il y a gonflement excessif du
pneu, desserrez le capuchon de la vis
sur le compresseur d'air et purgez une
partie de l'air.
20. Une fois que le pneu atteint la
pression de gonflage des pneus
spécifiée, fermez le commutateur du
compresseur d'air, tournez le manchon
du tuyau du compresseur d'air à
gauche, et retirez-le de la valve du
pneu.
21. Installez le bouchon de la valve.
22. Placez la trousse de réparation de
pneu dans son emplacement de
rangement.
23. Commencez immédiatement à
conduire pour étaler l'enduit
d'étanchéité dans le pneu.
Nota :
Conduisez prudemment le véhicule
à une vitesse de 80 km/h (50 mi/h) ou
moins. Si vous conduisez le véhicule à
une vitesse supérieure à 80 km/h
(50 mi/h), le véhicule pourrait vibrer.
Véhicule muni du système de
surveillance de la pression des
pneus : si le pneu n'est pas
correctement gonflés, le témoin
d'avertissement
s'allume.
Après avoir roulé pendant environ
10 minutes ou 5 km (3 mi), raccordez
le compresseur d'air au pneu en
suivant l'étape 9 de la procédure et
vérifiez la pression de gonflage des
pneus au moyen du manomètre du
compresseur d'air. Si la pression du
pneu est inférieure à la pression de
gonflage des pneus prescrite, mettez
le compresseur en marche et attendez
jusqu'à ce qu'il atteigne la pression de
gonflage des pneus requise;
La réparation d'urgence du pneu a
été complétée avec succès si la
pression du pneu demeure stable.
Conduisez prudemment le véhicule
jusqu'à un concessionnaire autorisé le
plus proche et faites remplacer le pneu
crevé. Il est recommandé de le
remplacer par un pneu neuf. Si le pneu
doit être réparé ou réutilisé, consultez
un concessionnaire autorisé.
En cas de réparation d'urgence de
pneu crevé au moyen de la trousse de
réparation des pneus, FCA
recommande que le pneu soit
remplacé par un pneu neuf dès que
possible. Si le pneu doit être réparé ou
réutilisé, consultez un concessionnaire
autorisé.
Le pneu peut être réutilisé si l'enduit
d'étanchéité est retiré. Vous devez
toutefois remplacez la valve par une
valve neuve.
Remplacement de la
bouteille
Nota : Le scellant à pneu a une durée
de vie utile. Vérifiez la date d'expiration
indiquée sur l'étiquette de la bouteille et
ne l'utilisez pas si le produit est expiré.
Remplacez le scellant à pneu chez un
concessionnaire autorisé avant qu'il
n'arrive à expiration.
Examinez régulièrement la trousse
d'entretien des pneus et vérifiez en
même temps le fonctionnement du
compresseur d'air.
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