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Entretien du climatiseur
Pour assurer le bon fonctionnement du climatiseur,
faites-le vérifier au début de la saison chaude par un
concessionnaire autorisé. Ce service comprend généra-
lement le nettoyage des ailettes du condenseur et la
vérification du rendement. La tension de la courroie
d'entraînement doit aussi être vérifiée au même mo-
ment.
MISE EN GARDE!
• N'utilisez pour votre système de climatisation
que des fluides frigorigènes et des lubrifiants
pour le compresseur approuvés par le construc-
teur. Certains fluides frigorigènes non approuvés
sont inflammables et peuvent exploser, vous cau-
sant ainsi des blessures. D'autres fluides frigori-
gènes ou lubrifiants non approuvés peuvent cau-
ser une défaillance du système qui nécessiterait
des réparations coûteuses. Pour de plus amples
renseignements sur la garantie, consultez le ma-
nuel d'informations sur la garantie, situé sur le
DVD.
MISE EN GARDE! (Suite)
• Le système de climatisation contient du fluide
frigorigène sous haute pression. Afin d'éviter les
risques de dommages au système ou les blessures,
confiez à un mécanicien compétent toute répara-
tion nécessitant l'ajout de fluide frigorigène ou le
débranchement des canalisations.
N'utilisez pas de fluide de rinçage chimique dans le
système de climatisation car les produits chimiques
peuvent en endommager les composants. Ces dom-
mages ne sont pas couverts par la garantie limitée
de véhicule neuf.
Récupération et recyclage du fluide frigorigène,
R134a – selon l'équipement
Le fluide frigorigène de climatisation, le R-134a, est un
hydrofluorocarbure (HFC) approuvé par la Environ-
mental Protection Agency (EPA) des États-Unis et il est
sans danger pour la couche d'ozone. Toutefois, le
constructeur recommande que l'entretien du système
de climatisation soit effectué par un concessionnaire
(Suite)
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE 335
AVERTISSEMENT!
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